Какой антифриз залит в лада веста

Какой антифриз (тосол) лучше заливать в автомобили лада — РемонтоМоре

какой антифриз залит в лада веста

 29 февраль 2016  LadaOnline    65 993     

Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Лада, менять охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) следует через каждые 75 тыс. км. пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В этот момент важно правильно выбрать подходящую жидкость, тогда замечаний к ней не будет на протяжении еще такого же времени.

Сколько тосола в системе охлаждения Лада

Объем меняется в зависимости от типа мотора и марки автомобиля:

  • На Лада Гранта, Калина и Приора объем охлаждающей жидкости 7,84 литра.
  • На Лада Ларгус — 5,45 литра.
  • На Ниве 4х4 (ВАЗ 2121, 2131) — 10,7 литров
  • На Лада Веста (21129 — 6,4л, 21179 — 7,0л).
  • На Lada XRAY — 7 литров.

Какой антифриз рекомендует АвтоВАЗ

Для всех двигателей ВАЗ (Лада Гранта, Калина, Приора, Нива 4х4) рекомендации производителя одинаковые (данные из книг по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей Лада):

  • Антифриз G-48;
  • Cool Steam Standart;
  • Cool Steam Premium;
  • ТС-Felix;
  • Felix Carbox;
  • SINTEC (например, «Антифриз SINTEC» ТУ 2422-047-51140047-2007);
  • Лонг Лайф;
  • G-Energy Antefreexe.

Для силовых агрегатов K4M и K7M, которые устанавливаются на Лада Ларгус завод-изготовитель рекомендует антифриз марки GLACOEL RX (тип D). Для Лада Веста и XRAY рекомендуется применять антифриз Тип D на основе смеси воды и этиленгликолем.

Ответ АвтоВАЗа: охлаждающая жидкость в системе охлаждения двигателя ВАЗ 21179 — Антифриз Sintec LUX G12 (Sintec ANTIFREEZLUX G12)

Можно ли смешивать антифриз

Можно ли смешивать антифриз разных производителей? В руководстве по эксплуатации автомобиля Лада указано: «Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок».

А можно смешивать антифриз разных цветов, но одного производителя? Однозначного ответа нет, т.к.

одни изготовители красят охлаждающую жидкость «по вкусу», а другие придают цвет исходя из химического состава или присадок. По статистике около 85% автолюбителей не смешивают тосол разных цветов.

При этом 64% считают, что если смешать антифриз разных цветов, то ничего страшного не произойдет. Ознакомиться с опросом и принять в нем участие можно здесь.

В книге по эксплуатации, обслуживании и ремонту автомобиля Лада Веста указано:

В антифризы добавляют различные красители, придающие антифризу тот или иной цвет, который не влияет на его эксплуатационные и химические свойства. Поэтому при выборе антифриза обращать внимание следует не на его цвет, а на его химический состав (тип), рекомендованный заводом изготовителем автомобиля.

Если антифриз концентрированный, то его следует разбавлять дистиллированной водой в определенной пропорции. Они как правило, указаны на прикрепленной к таре этикетке.

В опросе ниже даем рекомендации по выбору производителя охлаждающей жидкости. Советами делимся в комментариях.

Напомним, процесс замены антифриза на автомобилях Лада описан в этой статье.

Ключевые слова: система охлаждения лада гранта | система охлаждения лада калина | система охлаждения лада калина 2 | система охлаждения лада приора | система охлаждения лада ларгус | система охлаждения нива | система охлаждения лада веста | система охлаждения lada xray | двигатель лада гранта | двигатель лада калина | двигатель лада калина 2 | двигатель лада приора | двигатель лада ларгус | двигатель нива | двигатель лада веста | двигатель lada xray | универсальная статья

00Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

  • Какое масло заливать в двигатель HR16DE-H4M (Lada XRAY)
  • Замена тосола или антифриза на автомобилях Лада
  • Схема проверки системы охлаждения двигателя автомобилей Лада
  • Источник: https://remontomore.com/obzory/kakoj-antifriz-tosol-luchshe-zalivat-v-avtomobili-lada.html

    Как правильно сливать антифриз на Ладе Весте — советы бывалых

    какой антифриз залит в лада веста

    Как сэкономить время на сливе охлаждающей жидкости из двигателя ВАЗ? Этот метод можно применить на любом другом двигателе. Как слить тосол на Весте, и при этом не откручивать сливную пробку, знают далеко не все. Поэтому наши советы бывалых помогут своими интересными идеями.

    Слив с двигателя

    Не секрет, что сливная пробка, которая находится на блоке, труднодоступна. До нее трудно добраться. Кроме того, приходится еще сливать антифриз из радиатора. Для чего сливают тосол или антифриз на машинах? Это замена помпы, нижних патрубков, ремонт головки. Как это сделать быстро, не отворачивая сливной пробки?

    Суть метода слива охлаждающей жидкости с Весты следующая. Находим самый нижний шланг в системе охлаждения. Направляем конец этого шланга в канистру. Пробки не трогаем. Отверстие, которое образовалось, закрываем чем-либо.

    Как модернизировать старую пробку

    Чтобы слить антифриз с блока, нужна старая пробка расширительного бачка. В ней сверлим отверстие и вставляем в него ниппель от бескамерной шины. Клапан из пробки удаляется. В расширительный бачок подается давление. Воздух начинает вытеснять жидкость, который через шланг заливается в нашу канистру.

    Если менять помпу, то достаточно откачать пять литров. При замене помпы прольется полстакана охлаждающей жидкости, которая осталась в корпусе насоса.

    Что еще интересного

    На нашем портале вы найдете такие советы, как поменять термостат, не сливая тосол. Также рассматривается модернизацию термостата, чтобы он позволял в зимнее время поддерживать более высокую температуру охлаждающей жидкости, и чтобы в салоне автомобиля было теплее.

    тюнинга предлагаются интересные материалы: «Светодиодные лампы для дневных ходовых огней Лады Калины 2«.

    Есть статьи: как установить накладки на дверные ручки, ароматизатор в машине, чтобы запах оставался долго, и не мешал водителю при движении.

    Этот метод слива антифриза хорош тем, что захватывается та жидкость, которая находится ниже, чем шланг, за счет эжекции. Сливать тосол с автомобилей ВАЗ таким способом, понравится многим владельцам отечественных авто.

    Источник: https://xn----21-43dabppn4d4dn.xn--p1ai/kak-slit-tosol-na-veste-ne-otvorachiva/

    Какой антифриз залит в лада веста с завода?

    какой антифриз залит в лада веста

    » Прочее »

    Вопрос знатокам: лада веста куда уходит антифриз? пробег 33 тысячи км . Уходит антифриз под машиной сухо. В чем дело?

    С уважением, igor pereov

    Лучшие ответы

    Какая тебе разница, куда уходит.. едь к официалам пусть устраняют по гарантии

    Неужели прокладка головки блока цилиндров прогорела? Рановато для новой машины.

    В выхлоп вероятно, ну а куда ему еще идти? если под машиной сухо.

    Прокладка ГБЦ пробита

    Тут три варианта1 в выхлопную2 в салон (смотри под обшивкой в ногах пассажира и водителя)

    3 в двигатель (растёт уровень масла в двигателе)

    ответ

    Это видео поможет разобраться

    Ответы знатоков

    ТОСОЛ и Антифриз G-11 — это по своей сути одно и тоже, не смотря на цвет. Срок замены в среднем — 2года или 100т. км. Антифриз G-12 (красный) более долговечен и менее агрессивен к резине и металлу, ходит — 5лет или 250т. км.

    Антифриз G-13 (фиолетовый, бывает желтый как апельсиновый сок) это вообще ноу хау и эта штука ходит пока не крякнит движок без замены, только подливай до уровня. Что выбрать, это больше вопрос денег и насколько важен тебе автомобиль.

    Если наездник и часто меняешь авто, то лей подешевле, а если хочется качества то выбери G-12 не пожалеешь и зимой не мерзнет и летом не кипит, и по карману не бьет т. к. замена 1раз в 5лет!! !

    Думай сам.

    Что лучше? Хлеб или белый хлеб?

    Именно так звучит ваш вопрос. «ТОСОЛ»-это торговая марка антифриза.

    Они по цвету различаются. Что было налито — то и продолжать лить.

    От тосола коррозирует алюминий, а от антифриза — нет. «Тосол» — марка российских (советских) охлаждающих жидкостей. Само слово — это аббревиатура названия отдела «Технология органического синтеза» (ТОС) , где он был разработан, с окончанием «ол» , обозначающим в химии принадлежность к группе спиртов. Современные антифризы — это низкозамерзающие водные растворы многоатомных спиртов — этиленгликолей.

    Чистый этиленгликоль — это маслянистая жидкость, сладковатая на вкус, с температурой кипения 196°С и замерзания -12,3°С. Количество этиленгликоля в охлаждающих жидкостях обычно составляет 52—64%, при этом температура замерзания полученных растворов составляет от -32 до -70°С.

    Для исключения таких недостатков, как агрессивность по отношению к резине и металлам и низкие смазывающие свойства, в жидкости вводят антикоррозионные, противопенные и другие присадки.

    Лучше заливать импортные антифризы и нельзя смешивать их с тосолом.

    Согласен с мнением Спартака, все правильно с научной точки зрения. В «наши машины» заливается антифриз G-11, другие не подходят. Да и вообще меня очень убивает факт: заводом-изготовителем рекомендуется заливать ТОСОЛ — это же прошлый век, лей антифриз

    Источник: https://dom-voprosov.ru/prochee/kakoj-antifriz-zalit-v-lada-vesta-s-zavoda

    Какой антифриз (тосол) лучше заливать в автомобили LADA

     29 февраль 2016  Лада.Онлайн    105 772     

    Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Лада, менять охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) следует через каждые 75 тыс. км. пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В этот момент важно правильно выбрать подходящую жидкость, тогда замечаний к ней не будет на протяжении еще такого же времени.

    Какая фирма лучше

    «За рулем» тестировали охлаждающие жидкости в ноябре 2017 года. Результаты испытаний:

    В опросе ниже даем рекомендации по выбору производителя охлаждающей жидкости. Советами делимся в комментариях. Напомним, процесс замены антифриза на автомобилях Лада описан в этой статье.

    Ключевые слова: система охлаждения лада гранта | система охлаждения лада калина | система охлаждения лада приора | система охлаждения лада ларгус | система охлаждения 4х4 | система охлаждения лада веста | система охлаждения lada xray | двигатель лада гранта | двигатель лада калина | двигатель лада приора | двигатель лада ларгус | двигатель 4х4 | двигатель лада веста | двигатель lada xray | универсальная статья

    5 2

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1074-kakoy-antifriz-tosol-luchshe-zalivat-v-avtomobili-lada.html

    Лайфхак: антифриз Лада Веста — 7 шагов замены, сроки эксплуатации

    › Жидкости

    В жизни автолюбителя приходит тот час, когда начинает волновать вопрос о том, какой же антифриз залит в его автомобиле? В данном случае будет рассматриваться антифриз на ВАЗ Лада Веста.
    Sintec antifreeze lux G12, знакомое название для владельца ВАЗ. Этот антифриз залит в Лада Веста с завода. Сразу же отметим, что антифриз для Лада Веста имеет популярный клаcс G12 (ТУ 2422-047-51140047).

    Это положительный момент, так как система охлаждения от этого только выигрывает. Охлаждающая жидкость которая заливается на заводе, имеет пакет присадок который эффективно противостоит коррозии и намного продлевает срок службы системы охлаждения в целом. По книжке, менять охлаждающую жидкость системы охлаждения Лада Веста, требуется через каждые 90 000 км. пробега, или не позже 5 лет езды.

    Вопроса замены антифриза бояться не стоит — срок службы достойный. Цвет он имеет красно-оранжевый. В своем составе не содержит силикатов. Основа, это этиленгликоль и карбоксилатные вещества. Хотя есть и минус данного антифриза, он начинает действовать лишь, когда уже проявился очаг коррозии. Хотя такая его особенность не дает появляться слою, который защищает систему изнутри. Это исключает осыпание данного слоя в результате эксплуатации.

    Итог: увеличение срока эксплуатации, улучшенная теплоотдача. Читайте статью до конца и получите много ответов по теме охлаждающей жидкости.

    Какой антифриз заливать

    В ходе эксплуатации автолюбители могут сами выбирать, что лучше заливать. Но в случае с Лада Веста, владелец авто должен помнить, что охлаждающая жидкость его автомобиля класса G12. Смешивать антифриз G12 и другие классы жидкости – недопустимо! Так как можно получить огромные проблемы с системой охлаждения.

    Сколько антифриза в охлаждающей системе Лада Веста

    При замене нужно помнить, сколько жидкости в охлаждающей системе Лада Веста, а именно — 7,8 литра жидкости. И при случае замены купить 10 литров, которых хватит для процедуры. Во-первых, надо не забывать, о маленьких потерях при замене. Во-вторых, удобно и дешевле покупать тару по 5 или 10 кг.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как разобрать печку на ваз 2112

    Когда менять антифриз

    Через 90000 км пробега, или через 5 лет, когда приходит время менять жидкость, не потребуется особых знаний и инструмента, ведь дело не слишком сложное. На Лада Веста все сделано довольно просто. Потому смело можно менять самостоятельно.

    Самостоятельную замену на Lada Vesta можно делать как на эстакаде, так и на яме гаража. Если проявить смекалку, то можно полазить с домкратом и подставками под машину. Условия и возможности у всех разные.

    Но в этом случае не забываем про технику безопасности!

    Как слить антифриз с Лады Веста

    Менять жидкость предпочтительно на остывшей машине. Потому если мотор автомобиля еще горячий, не спешите. Подождите, пока остынет, так как очень легко обжечься, можно травмироваться. Это очень опасно! Потому выполнение на холодную машину принимать не как совет, а как правило. Ведь обжечься можно антифризом и горячими узлами авто.

    1. Перед заменой и когда машина остыла необходимо открутить крышку расширительного бачка. Это сбросит избыток давления в системе охлаждения.
    2. Если на автомобиле установлена защита двигателя, ее необходимо снять, чтобы добраться до сливных отверстий. Штатная защита двигателя закреплена тринадцатью болтами. Они выкручиваются накидным на 10.
    3. По левую сторону радиатора патрубок, под него ставим емкость, в которую будем сливать охлаждающую жидкость. Лучше заранее побеспокоиться, подобрать посудину оптимальных размеров и с упругого материала. До выполнения работ, желательно минимально загромоздить место вокруг себя. Тару со слитой жидкостью надо передвигать и поднимать, а потому лучше работать с прочной (жесткой) тарой. Чтобы тосол не лился во всю силу, можно закрутить крышку на бачке. Кто не испытывает дискомфорта, крышку можно оставить открытой. Так процесс ускорится.
    4. Далее нам необходимы плоскогубцы. Ослабляем хомут на патрубке, тянем его в сторону, чтобы без препятствий и с легкостью снять шланг. Шланг снимаем, и жидкость успешно стекает в емкость. Если крышку на бачке закрутили перед сливанием, то когда основная масса стечет, нужно снять пробку с расширительного бачка обратно, чтобы жидкость полностью стекла. После этого, одеваем шланг на патрубок и ставим хомут.
    5. Следующим шагом идет слив тосола из блока цилиндров. Для данного этапа необходимо снять стартер. Если этого не сделать, антифриз зальет его. Перед работами с электрикой в автомобиле обязательно сбрасываем клемму с АКБ. Далее, ключом на 10, выкручиваем три болта, какими стартер прикручен к картеру сцепления. Крепим стартер, способом подвязывания проволокой и отводим в сторону, чтобы не мешал нам.
    6. Выкручиваем пробку, которая находится на блоке цилиндров. Необходим ключик размером 13. Так жидкость будет максимально слита с системы автомобиля.
    7. Пробку закручиваем на свое место. Место посадки с конической резьбой, потому никаких прокладок и колечек нам не понадобится докупать. Момент затяжки по букварю 25-30 Нм.

    Куда заливать

    Пробку затянули, теперь заливаем в систему, пока расширительный бачок не заполнится. Рекомендую заливать тонкой струей, чтобы избежать воздушной пробки. Не забываем про стартер, ставим на место.Заполнили систему антифризом, одеваем клемму на место, заводим авто. Во время работы силового агрегата начинаем сжимать все шланги по несколько раз. Такой подход обеспечит хорошее заполнение системы и выход воздуха.

    Следим за уровнем жидкости, так как он может постепенно падать. Все зависит от равномерности наполнения системы при заливке жидкости и выхода воздуха. Заливаем до установленного уровня. Не забиваем закрутить пробку.

    Изначально при холодном моторе нижний патрубок первые минуты после запуска будет холодным, но по мере прогревания мотора начнет теплеть, станет горячим – это значит, что система полностью заработала, жидкость пошла по большому кругу — открылся термостат. Ждем включение вентилятора.

    После еще раз проверили все патрубки, чтобы были горячими. Лучше лишний раз убедиться, что вся система заполнена, пробки отсутствуют. Глушим мотор.

    Когда двигатель остынет, проверяем контрольный раз уровень жидкости, при необходимости доливаем до необходимого уровня. На этом все, система охлаждения успешно обслужена.

    Мы в контакте: Задай вопрос — получи ответ!

    Какой антифриз залит в Лада Веста с завода, срок службы и замена Ссылка на основную публикацию

    Источник: https://vestaz.ru/kakoj-antifriz-zalit-v-lada-vesta-s-zavoda-srok-sluzhby-i-zamena/

    Какой антифриз заливать в лада веста

    Подскажите пожалуйста какую охлаждающую жидкость заливают на заводе-изготовителе и его стоимость?

    • Когда менять и сколько лить охлаждающей жидкости в Весту? – 1 ответ

    Отвечая на вопрос, какой антифриз заливать в Ладу Весту?

    С 2011 года автокомпания «АВТОВАЗ» в качестве первой заливки на автомобили LADA, в том числе и на Ладу Вести использует антифриз SINTEC LUX G12, также рекомендуется его применение при эксплуатации и техническом обслуживании авто. Охлаждающая жидкость Sintec ANTIFREEZE LUX G12 имеет, как правило, красно-оранжевый окрас и отвечает требованиям спецификации ТУ 2422-047-51140047 установленной заводом-изготовителем.

    Охлаждающую жидкость можно приобрести через интеренет-магазин, найдя её артикул 614500, антифриз Sintec «Llux» канистра 5 кг. Стоимость ОЖ — 640 рублей.

    Для более подробной информации рекомендуем посмотреть фотоотчёт по замене ОЖ.

    Вестовская книжка гласит: «В процессе эксплуатации уровень охлаждающей жидкости может понижаться». Подробного описания нормы расхода нет, но доливка антифриза предусмотрена при проведении ТО. Итого заправки бачка с интервалом менее 15 000 км можно считать отклонением от кондиции. Ясно дело, что при выходе системы из герметичного состояния периодичность восполнения объема тосола переходит с тысяч на сотни, а это уже никуда не годится.

    Коротко об устройстве

    Главный элемент в системе – крышка расширительной емкости. В отличие от номенклатуры подходящих для Lada Vesta Cross колес , она имеет специфическую конструкцию. Корпус пробки оборудован двумя клапанами: выпускным и впускным. Первый служит для сброса лишнего воздуха и пара по достижении ими предельного давления в бачке, второй – запускает воздушную смесь из атмосферы при остывании двигателя.

    К сведению. Избыточное давление в системе отодвигает точку кипения от атмосферных 105-110°C до 115-125°C. Принцип наглядно демонстрирует чайник с водой, который в горах вскипает уже при 75°C, а вблизи моря – при 100°C.

    Расширительный бачок – начальный компонент. Помимо него полно других составных частей:

    • Термостат.
    • Рубашка охлаждения ГБЦ и блока цилиндров.
    • Два радиатора: для печки и для двигателя.
    • Вентилятор охлаждения теплообменника силовой установки.
    • Помпа.

    Циркуляция ОЖ невозможна без увязывания элементов в единый контур. К слову, он не один: есть большой, а есть и малый, из которого исключен радиатор мотора. Переключением между путями потока жидкости ведает термостат.

    Где может течь

    Резиновые патрубки – единственное средство связи между компонентами системы охлаждения. Каждый стык трубки с металлическим или пластмассовым штуцером под действием циклов «нагрев-охлаждение» со временем дает течь. Подтекание такого рода благоприятно: легко обнаружить + нет вреда двигателю.

    Снаружи

    Наличие на защите мотора или площадке под автомобилем лужи с легким маслянистым оттенком – явное подтверждение понижения уровня антифриза в расширительном бачке системы охлаждения Лада Веста, явления безопасного не во всех отношениях:

    • Радиатор мотора. Треснувшая пластиковая боковина, следы естественной коррозии, механическое повреждение рабочей части – теплообменник потеет по факту появления любого из этих дефектов. Ремонт практикуется все реже, а порой и невозможен.
    • Бракованная помпа: дефектный корпус или нарушение целостности уплотнения подшипника. Течь в этом узле опасна – в случае клина ремень ГРМ рвется без оглядки. Встреча поршней с клапанами неизбежна как на ВАЗ 21129, так и на ВАЗ 21179. Вердикт единый – замена немедленно.
    • Трещина в корпусе термостата. Узел под замену.
    • Расширительный бачок. Еле заметная трещина при расширении детали на горячую дает ощутимую течь. Заключение – установить новый компонент.
    • Пробка бачка. Постоянная связь с атмосферой при неисправности одного из клапанов или неплотной затяжке приводит к вскипанию ОЖ и выплескиванию жидкости наружу. Только замена.

    Источник: https://www.o-ladagranta.ru/kakoj-antifriz-zalivat-v-lada-vesta/

    Какой антифриз залит в Лада Веста с завода?

    / Информация / Какой антифриз залит в Лада Веста с завода?

    Многие автолюбители задумываются о том, какой антифриз залит в Лада Веста с завода, только когда подходит время его менять или надо экстренно долить охлаждающую жидкость.

    Это связано с тем, что смешивать антифризы разных марок не рекомендуется, а имеющие разные основы вообще запрещено. Не рекомендуется заливать в систему воду (в т.ч. дистиллированную), даже летом, так как в охлаждающей жидкости содержатся специальные присадки, защищающие от коррозии. Кроме этого, антифриз содержит смазывающие компоненты, необходимые для водяного насоса.

    Требования к антифризу Лада Веста

    Антифриз для Лада Веста должен обладать следующими качествами:

    — отводить тепло от цилиндров двигателя;— не замерзать при отрицательных температурах;— не образовывать отложений внутри системы охлаждения;— препятствовать образованию ржавчины;— не вызывать повреждения резиновых деталей;— не вспениваться в процессе работы двигателя;

    — обладать необходимыми смазывающими свойствами.

    Как Вы могли заметить, требований к антифризу на Лада Веста не так мало, как кажется. И не так просто совместить все эти качества в одной жидкости.

    Лада Веста: какой антифриз залит с завода?

    С завода в автомобиль Лада Веста заливается антифриз Sintec Antifreeze Lux G12. Он соответствует ТУ 2422-047-51140047-2007. Антифриз имеет красный цвет и производится ЗАО «Обнинскоргсинтез» в городе Обнинск. Продукция данного бренда выпускается в объеме 1, 3, 5, 10, 20 и 220 кг.

    Для заказа в интернете Вы можете использовать артикулы:

    1кг — 6135003кг — 9904645кг — 61450010кг — 756665

    20л — 990470

    А теперь несколько слов о самом антифризе. Sintec Antifreeze Lux G12 — это новейший карбоксилатный антифриз на основе водного раствора гликоля и органических присадок. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.

    С 2011 года данный продукт был выбран в качестве основного для первой заправки автомобилей LADA на заводе АвтоВАЗ.

    Кроме этого, рекомендуется использовать Sintec Antifreeze Lux G12 во время гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей Лада.

    Сколько антифриза в Лада Веста?

    Полный объем системы охлаждения Лада Веста составляет примерно 6.4 литра. Для замены потребуется приобрести минимум 7 литров охлаждающей жидкости. Но, удобнее и выгоднее покупать в объеме 10 кг. Оставшийся антифриз можно при необходимости долить в систему охлаждения.

    Антифриз для Лады Веста — какой еще можно залить?

    Если антифриз Sintec Antifreeze Lux G12 недоступен в Вашем регионе, а заказать через интернет нет возможности, то можно использовать также ОЖ других производителей, например:

    Cool Steam Standart;Cool Steam Premium;ТС-Felix;Felix Carbox;

    G-Energy Antefreexe.

    Также в продаже встречается оригинальные охлаждающие жидкости LADA. По своей сути это тот же красный антифриз Sintec, но упакованный под брендом Lada. Выглядят канистры вот так:

    А для заказа можно воспользоваться артикулами: 1 кг — 88888200001082 и 5 кг — 88888100005082.

    Уровень антифриза Лада Веста

    Уровень антифриза Лада Веста необходимо контролировать по меткам на расширительном бачке под капотом автомобиля. Он установлен со стороны пассажира в дальнем углу подкапотного пространства автомобиля и имеет форму шара.

    На бачке указана минимальная и максимальная отметки, а также тип заливаемой жидкости. В нашем случае это G12. При отсутствии течей в системе охлаждения на остывшем моторе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между рисками MIN и MAX. На прогретом двигателе антифриз расширяется и может достигать максимальной отметки.

    Если антифриз Лада Веста уходит и уровень постоянно падает, то нужно долить ОЖ до необходимого количества и обратиться в специализированный серсис. Заводской антифриз Лада Веста имеет специальную флуоресцентную добавку, которая светится под ультрафиолетом. Благодаря этому можно в кратчайшие сроки определить место протечки ОЖ.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему горит чек на калине

    Замена антифриза Лада Веста своими руками

    Замену антифриза необходимо производить через 90 000 тыс. км пробега или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Этот интервал установлен заводом. Однако, исходя из реальных условий данный интервал замены ОЖ Лада Веста можно смело сократить в 1,5 — 2 раза, так как даже после этого времени ОЖ уже начинает терять свои свойства. Чтобы не дожидаться полной «смерти» антифриза, лучше заменить его чуть раньше.

    Про замену антифриза мы расскажем в следующей статье, чтобы исключить из нее теорию, а сразу начать с практической части. А на этом пора завершить нашу статью и попрощаться с Вами. Спасибо за внимание и до новых встреч. Не забывайте оставлять комментарии на сайте!

    Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение! (2 5,00 из 5)

    Блог Лада Веста SW Cross — это сборник тематических статей, в которых Вы найдете все информацию о новинке отечественного автопрома — технические характеристики, обзоры, комплектации и цены, инструкции по ремонту и техническому обслуживанию.

    Источник: https://Lada-Vesta-SW.ru/kakoj-antifriz-zalit-v-lada-vesta-s-zavoda/

    Какая охлаждающая жидкость залита в Лада Ларгус с завода?

    На автомобили Lada Largus устанавливаются неплохие реношные двигатели. Но для долговременной работы без поломок им необходимо качественное охлаждение. А так как антифриз со временем теряет свои свойства, то его нужно периодически менять. Для этого можно обратиться на сервис или же попробовать произвести замену своими руками.

    Регламент производителя

    По регламентным требованиям, изложенным в прилагаемой к модели Лада Ларгус документации, можно свидетельствовать, когда требуется замена антифриза. Производитель настоятельно рекомендует менять жидкость спустя 75-тысячный пробег или по истечении пяти лет нахождения универсала в эксплуатации. Здесь владельцы ориентируются на то событие, момент наступления которого происходит раньше.

    Также немаловажным аспектом является правильность выбора, что положительно отразится на ресурсе большинства элементов в системе охлаждения.

    : Через сколько менять ремень ГРМ на Лада Приора — видео

    Какой объем антифриза заливать?

    Полное количество охлаждающей жидкости, которое заливается в Ларгус с кондиционером составляет 5.45 литра. В Ларгус без кондишена нужно заливать меньше — 4.5 литра.

    На этом все. Всем удачных приобретений!

    Другие статьи

    Периодичность замены, какой антифриз заливать

    В автомобили Ларгус заливается антифриз рассчитанный на эксплуатацию в течении 90 тысяч километров, либо 3 года при малых пробегах. Но всегда нужно обращать внимание на цвет, если он стал рыжим, то замену нужно проводить раньше.

    Для установленных на данную модель двигателей Рено, отличным вариантом будет фирменный концентрат Renault Glaceol RX Type D. Также можно использовать готовые жидкости Coolstream NRC или Sintec Unlimited G12 Plus Plus.

    Также многие автовладельцы рекомендуют желтый антифриз AGA, который разработан по техническим требованиям АвтоВАЗ. Но также можно посмотреть жидкости, соответствующие допуску RENAULT 41-01-001 или Type D.

    Какая жидкость рекомендована производителем?

    Какой антифриз заливают обычно в данную модель? Касаемо модели Лада Ларгус разработчики рекомендуют применять хладагент, выпускаемый под брендом «GLACOEL RX». Тип самой жидкости обязан соответствовать так называемому «D-классу». Он подразумевает изготовление вещества с использованием этиленгликоля в качестве основы, к которому в конкретной пропорции добавляется вода (дистиллят).

    Опыт владельцев свидетельствует об использовании в качестве аналога антифриза «Motul Inugel Optima Ultra». Такого типа хладагент применяют некоторые производители иномарок. В целом итоговое решение за вами, но можно опираться на опыт автовладельцев, какой антифриз заливают опытные водители.

    Протечки и проблемы

    Из известных проблем встречающихся на Ларгусе, это выход из строя термостата, протечка его прокладки. Также со временем приходится менять помпу. Ну и само собой необходимо следить за состоянием патрубков и их соединений. Если заметны трещины или сильные потертости, то лучше их заменить.

    Пользователи также отмечают частую проблему с трещинами на расширительном бачке, что ведет к вытеканию антифриза. Довольно часто трещины на бачке появляются из-за заклинившего клапана на крышке. После чего он не может стравливать избыточное давление, поэтому ее рекомендуется периодически менять.

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять к данной публикации.

    Подведем итоги

    Сегодня мы убедились, что выбрать и заменить антифриз в LADA Largus совсем просто. Главное следовать рекомендациям производителя, соблюдать предписанные регламенты и остерегаться подделок хладагента. Не забывайте, что замена охлаждающей жидкости должна проводиться в строгом соответствии с предписаниями. Используйте наш мануал как руководство к действию, ведь мы постарались максимально подробно изложить все этапы манипуляций.

    Поделитесь в соц.сетях:

    Источник: https://logan-50.ru/otechestvennyj-avtoprom/kakoy-antifriz-tosol-luchshe-zalivat-v-avtomobili-lada.html

    Какой антифриз заливать в приору — Ремонт автомобиля своими руками

     29 февраль 2016  LadaOnline    90 281     

    Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Лада, менять охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) следует через каждые 75 тыс. км. пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В этот момент важно правильно выбрать подходящую жидкость, тогда замечаний к ней не будет на протяжении еще такого же времени.

    Антифриз для лада веста — Ремонт и обслуживание автомобилей

     29 февраль 2016  LadaOnline    94 911     

    Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Лада, менять охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) следует через каждые 75 тыс. км. пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В этот момент важно правильно выбрать подходящую жидкость, тогда замечаний к ней не будет на протяжении еще такого же времени.

    Какой Антифриз Залит В Весту С Завода

    Реализации автомобиля Лада Ларгус стартовали относительно не так давно. миф автомобиль является совместным детищем альянса Renault-Nissan и АвтоВАЗа. Изготовлен автомобиль на платформе ВО.

    С завода был жёлтый антифриз

    После старта производства на завод стал поступать антифриз CoolStream NRC, которым и заправлялись вначале авто.

    Такая жидкость стопроцентно соответствует всем ТУ и нормам, которые к ней предъявляются. Делается такая жидкость « ООО ТЕХНОФОРМ «. Это общество является партнером обеих компаний, также занимает фаворитные позиции на текущем сегменте рынка Рф в начальной заправке автомобилей.

    В текущее время антифризом от данной компании в процессе производства заправляется огромное количество узнаваемых авто. Посреди их отметим Вольво, Ситроен, КАМАЗ, Фиат, Киа и остальные.

    Регламент ТО автомобиля Лада Ларгус говорит, что поменять антифриз в автомобиле нужно через каждые 75 тыщ км пробега либо через 5 лет эксплуатации авто. Здесь всё напрямую зависит от правильного подбора студии, что наступит ранее.

    При подмене воды принципиально её верно выбирать, тогда к системе охлаждения автомобиля не будет никаких замечаний по ходу всего его срока эксплуатации.

    Объём антифриза в системе охлаждения напрямую зависит от марки авто и типа мотора. Так, к примеру, Лада Калина имеет в системе 7.84 литра антифриза, но Лада Ларгус уже имеет 5.45 литра.

    Какой антифриз заливать? Можно ли смешивать зеленый и красный антифриз?

    АвтоВАЗ для всех собственных автомобилей советует использовать определенные марки антифриза, которые следует заливать при подмене заводской тосола. Посреди таких компаний-производителей отметим последующие:

    Такой продаётся на большинстве заправок

    Для автомобиля Лада Ларгус производитель советует использовать антифриз марки GLACOEL RX. В этом случае марка воды должна соответствовать D-классу. Он делается основываясь на этиленгликоля и воды.

    Некие автовладельцы больше доверяют антифризу Motul Inugel Optima Ultra. Данный вид антифриза заливается с завода для автомобилей зарубежного производства.

    Лучше не мешать. На фото — вспенивание тосола в ходе заливки различных типов антифриза

    миф вопрос тревожит немалое количество хозяев автомобиля Лада. Совершенно точно ответить на данный вопрос трудно, потому что одни отечественные изготовители окрашивают свою жидкость согласно с ее хим составом, а другие на свое усмотрение.

    Указатель температуры ОЖ на Весте

    Основная доля автовладельцев никогда не смешивает различные по цвету охлаждающие воды. Половина же хозяев авто считает, что если смешать различные по цвету воды, то отвратительного по этой причине ничего не произойдет.

    В аннотации по эксплуатации к авто Лада Ларгус обозначено, что в антифриз может производителем добавляться красящее вещество, которое может оказывать определенное воздействие на его хим состав.

    Потому при его выборе нужно обращать внимание не на цвет воды, а на её состав.

    Также следует придерживаться подбирая советов производителя авто.

    В этом случае, когда антифриз будет продаваться концентрированный, то разбавлять его нужно с помощью дистиллированной воды, которую добавлять следует в определенных пропорциях. Такие пропорции обычно указываются на упаковке.

    Источник: https://avtotrue.ru/kakoj-antifriz-zalit-v-vestu-s-zavoda/

    Замена антифриза lada vesta (ваз веста)

    Согласно техническому регламенту, замена воздушного фильтра в Лада Веста должна производится каждые 30 тыс км пробега. При эксплуатации автомобиля в плохих погодных условиях, фильтр следует менять каждые 15 тыс пробега. Забитый воздушный фильтр влияет на ресурс и мощность двигателя. Воздух через него проходит хуже, следовательно снижается и мощность мотора.

    Какой фильтр установлен с завода

    Завод изготовитель оснащает Весту оригинальным фильтром Lada 165460509R стоимость его около 800-900 руб. Однако если его стоимость покажется вам слишком высокой, можно установить более дешевые аналоги:

    • Pilenga FAP2180 цена от 400 руб
    • Ekofil EKO01200 цена от 300 руб

    С завода установлен обычный не угольный фильтр.

    Габаритные размеры фильтра

    • Длина 27 см
    • Ширина 12,5см
    • Высота 7,5см
    • Вес 29,5 гр

    Инструкция по замене воздушного фильтра на Лада Веста

    Открываем капот и видим в правой части за аккумулятором корпус воздушного фильтра.

    С помощью отвертки поддеваем две защелки крышки и снимаем ее.

    Далее аккуратно вынимаем держатель вместе с фильтром

    Очищаем корпус и сам держатель от пыли и устанавливаем новый фильтрующий элемент.

    Производим сборку в обратной последовательности.

    Советы по эксплуатации воздушного фильтра на Весте

    На этот раз мы расскажем, как проходит техническое обслуживание новой модели АвтоВАЗа Lada Vesta на 45000 километров пробега. Как всегда, нас поджидали некоторые подводные камни, о которых не знают многие пользователи модели автомобиля Lada Vesta.

    То 45000 километров для lada vesta

    По количеству работ и материалов техническое обслуживание на 45000 километров Lada Vesta такое же как и на 15000 километров. Однако если владелец Lada Vesta проходит очередное техническое обслуживание по километражу, а не по сроку, например, спустя год после предыдущего визита, тогда необходимо будет еще сменить тормозную жидкость.

    Данное техническое обслуживание включает в себя также большое количество диагностических работ. Работники официального сервиса обязаны будут проверить на работоспособность все системы и натяжение ремня генератора. Также они проверяет уровень всех жидкостей и плотность электролита в аккумуляторной батарее.

    У нашего экземпляра седана Lada Vesta оказалось, что в некоторых банках аккумулятора была низкая плотность электролита. Стоит заметить, что на модели Lada Vesta с завода установлен аккумулятор неизвестного производителя. На его черном корпусе не наклеен ни один бейдж. Возраст данного аккумулятора составляет меньше года.

    Ровно столько же и экземпляру Lada Vesta, которые мы привезли на обслуживание.

    После подъема автомобиля Lada Vesta на подъемнике, нам удалось рассмотреть состояние зимних шин Nokian Nordman 5. Мы купили их сразу же после покупки машины и установили. Соответственно, они прошли одну неполную зиму, а у них уже не хватает половины количество шипов.

    Обслуживание мотора Lada Vesta

    По рекомендации мастеров официального сервиса Лада, в мотор нашей Lada Vesta было залито синтетическое моторное масло Роснефть 5W40. После этого механики отрегулировали зазоры в ГРМ, смазали клеммы аккумуляторной батареи и проверили крепление основных узлов и агрегатов. После этого была произведена замена масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. Так как мы приехали на техническое обслуживание в начале зимнего сезона, механики смазали все петли дверей.

    Далее специалистами была проверена система охлаждения. Оказалось, что ей необходимо долить антифриз, так как уровень был достаточно мал. Причины снижения уровня антифриза в системе охлаждения не были выявлены. Механики не смогли найти каких-либо течи в той системе. Мы лишь заметили сервисменам, что уровень охлаждающей жидкости с самого начала эксплуатации этого автомобиля был не высок.

    Общая стоимость технического обслуживания на 45000 километров нам обошлась в 6143 рубля. Работы по технического обслуживания стоили 1554 рублей. Все остальные деньги ушли на комплектующие детали и расходные материалы. В них также вошли консистентная смазка для подшипников, технический вазелин, аэрозольный очиститель тормозной системы и силиконовая смазка.

    Всероссийская система сервиса Лада дает сбой, и мы получили этому неопровержимое доказательство. После прохождения ТО на 45000 км пробега наш сервисмен не смог занести все обновления в единую базу, так как оказалось, что в неё не была заведена информация после второго технического обслуживания, выполненного на 30 тысячах километров.

    Напоследок стоит отметить, что спустя несколько сотен километров после технического обслуживания на 45000 километров У нашего экземпляра Lada Vesta произошел отказ работы ближнего света передних фар. Это вынудило нас вновь возвратиться в сервисный центр официального дилера Лада.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как измерить силу тока мультиметром на аккумуляторе

    Продажи автомобиля Лада Ларгус стартовали относительно недавно. Этот автомобиль является совместным детищем альянса Renault-Nissan и АвтоВАЗа. Сделан автомобиль на платформе ВО.

    Охлаждающая жидкость CoolStream NRC изначально с завода

    После старта производства на завод стал поступать антифриз CoolStream NRC, которым и заправлялись изначально автомобили.

    Такая жидкость полностью соответствует всем ТУ и нормам, которые к ней предъявляются. Производится такая жидкость «ООО ТЕХНОФОРМ». Это общество является партнером обеих компаний, а также занимает лидирующие позиции на рынке России в первоначальной заправке автомобилей.

    В настоящее время антифризом от данной компании при производстве заправляется множество известных авто. Среди них можно отметить Вольво, Ситроен, КАМАЗ, Фиат, Киа и прочие.

    Регламент по замене антифриза

    Регламент ТО автомобиля Лада Ларгус гласит, что менять антифриз в автомобиле надо через каждые 75 тысяч километров пробега или через пять лет эксплуатации авто. Тут всё будет зависеть от того, что наступит раньше.

    При замене жидкости важно её правильно выбирать, тогда к охлаждающей системе автомобиля не будет никаких замечаний на протяжении всего его срока эксплуатации.

    Сколько антифриза в системе охлаждения Ларгуса?

    Объём антифриза в охлаждающей системе будет зависеть от марки авто и типа мотора. Так, например, Лада Калина имеет в системе 7.84 литра антифриза, а вот Лада Ларгус уже будет иметь 5.45 литра.

    Что рекомендует производитель?

    АвтоВАЗ для всех своих автомобилей рекомендует использовать определенные марки антифриза, которые следует заливать при замене заводской охлаждающей жидкости. Среди таких компаний-производителей можно отметить следующие:

    • SINTEC.
    • ТС-Felix.
    • Cool Steam Standart.
    • Антифриз G-48.
    • Cool Steam Premium.

    Для автомобиля Лада Ларгус производитель рекомендует использовать антифриз марки GLACOEL RX. При этом марка жидкости должна соответствовать D-классу. Он изготавливается на основе этиленгликоля и воды.

    Некоторые автолюбители отдают предпочтение антифризу Motul Inugel Optima Ultra. Данный вид антифриза заливается с завода для автомобилей иностранного производства.

    Смешивание антифриза

    Этот вопрос волнует достаточно большое количество владельцев автомобиля Лада. Однозначно ответить на данный вопрос сложно, так как одни производители окрашивают свою жидкость в соответствии с ее химическим составом, а другие по своему усмотрению.

    Большая часть автолюбителей никогда не смешивает разные по цвету охлаждающие жидкости. Половина же владельцев авто считает, что если смешать разные по цвету жидкости, то плохого от этого ничего не произойдет.

    В инструкции по эксплуатации к авто Лада Ларгус указано, что в антифриз может производителем добавляться красящее вещество, которое может оказывать определенное воздействие на его химический состав.

    Поэтому при его выборе надо обращать свое внимание не на цвет жидкости, а на её состав.

    Выводы

    Также следует придерживаться при выборе рекомендаций производителя авто.

    В том случае, когда антифриз будет продаваться концентрированный, то разбавлять его надо при помощи дистиллированной воды, которую добавлять следует в определенных пропорциях. Такие пропорции обычно указываются на упаковке.

    Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-antifriza-lada-vesta-vaz-vesta.html

    Антифриз для лада веста — Авто-мастерская онлайн

    Автомобили марки Lada получили широкое распространение в России благодаря приспособленности к российским условиям эксплуатации, доступной цене и низкой стоимости обслуживания.

    Изначально брэнд Lada использовался Волжским автомобильным заводом для автомобилей Жигули, предназначенных на экспорт, однако затем стал применяться для всех моделей завода. В настоящее время помимо АвтоВАЗа автомобили Lada собирает также предприятие ИжАвто.

    В текущей модельной линейке Lada легковые автомобили Priora, Kalina, Granta, Largus, Vesta, кроссовер XRAY, внедорожник 4х4.

    Рекомендуемые моторные масла для Lada зависят от модели автомобиля и условий его эксплуатации. Для подбора масла по модификации используйте специальный сервис на нашем сайте.

    ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

    Полусинтетическое моторное масло ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 удовлетворяет стандартам качества API SN/CF и ACEA A3/B4 и подходит для большинства моделей Lada, так как автопроизводитель чаще всего рекомендует использовать масла этих стандартов.

    Оно адаптировано к экстремальным условиям эксплуатации и отличается устойчивостью к воздействию высокой температуры, поэтому гарантирует защиту двигателя от износа в наиболее сложных режимах работы. Его превосходные очищающие свойства предотвращают образование вредных отложений на деталях мотора и сохраняют его производительность.

    Характеристики вязкости ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 обеспечивают его эффективность как при низкой, так и при высокой температуре, а стойкость к окислению исключает потерю свойств в ходе эксплуатации и допускает увеличение межсервисных интервалов, в соответствии с требованиями автопроизводителя.

    ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

    ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

    Разработанное по синтетической технологии энергосберегающее моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 имеет улучшенные противоизносные и очищающие характеристики, поэтому надежно защищает двигатель в любых режимах движения.

    Это масло обладает повышенной энергоэффективностью: благодаря хорошей текучести оно снижает трение при работе мотора, что способствует экономии топлива. Низкая температура застывания этого масла гарантирует уверенный холодный пуск, а окислительная и термическая стабильность позволяет придерживаться максимальных возможных интервалов замены.

    ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 отвечает спецификациям ACEA A5/B5 и API SL/CF и подойдет для всех двигателей Lada, требующих масел этих стандартов.

    ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

    ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

    Высококачественное масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 производится с применением синтетической технологии ELF и удовлетворяет стандартам ACEA A3/B4 и API SL/CF. Оно рекомендуется для моделей Lada, которым нужны смазочные материалы этого уровня свойств.

    Это масло эффективно предохраняет двигатель, особенно детали системы газораспределения, от износа в наиболее сложных режимах движения и подходит для всех стилей вождения, в том числе спортивной и высокоскоростной езды, движения в городе или по трассе. Моющие присадки в его составе поддерживают чистоту мотора, а высокая низкотемпературная текучесть гарантирует уверенный запуск в холодную погоду.

    За счет устойчивости к окислительному воздействию ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 может использоваться с увеличенным, в рамках предусмотренных автопроизводителем, интервалом замены.

    ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

    Подробнее о моторных маслах ELF.

    Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/antifriz-dlya-lada-vesta.html

    Антифриз для лада веста — Авто-ремонт

    Подскажите пожалуйста какую охлаждающую жидкость заливают на заводе-изготовителе и его стоимость?

    • Когда менять и сколько лить охлаждающей жидкости в Весту? – 1 ответ

    Отвечая на вопрос, какой антифриз заливать в Ладу Весту?

    С 2011 года автокомпания «АВТОВАЗ» в качестве первой заливки на автомобили LADA, в том числе и на Ладу Вести использует антифриз SINTEC LUX G12, также рекомендуется его применение при эксплуатации и техническом обслуживании авто. Охлаждающая жидкость Sintec ANTIFREEZE LUX G12 имеет, как правило, красно-оранжевый окрас и отвечает требованиям спецификации ТУ 2422-047-51140047 установленной заводом-изготовителем.

    Охлаждающую жидкость можно приобрести через интеренет-магазин, найдя её артикул 614500, антифриз Sintec «Llux» канистра 5 кг. Стоимость ОЖ — 640 рублей.

    Для более подробной информации рекомендуем посмотреть фотоотчёт по замене ОЖ.

    Вестовская книжка гласит: «В процессе эксплуатации уровень охлаждающей жидкости может понижаться». Подробного описания нормы расхода нет, но доливка антифриза предусмотрена при проведении ТО. Итого заправки бачка с интервалом менее 15 000 км можно считать отклонением от кондиции. Ясно дело, что при выходе системы из герметичного состояния периодичность восполнения объема тосола переходит с тысяч на сотни, а это уже никуда не годится.

    Как поменять антифриз на Лада Веста

    Кажется, совсем недавно первые автомобили Lada Vesta только сходили с конвейера. Но уже многим из них требуются регламентные работы по замене антифриза. Многие автолюбители считают эту процедуру не сложной и планируют делать ее своими руками.

    Этапы замены охлаждающей жидкости Лада Веста

    Конструкторы автопроизводителя предусмотрели возможность слива из радиатора, а также из блока двигателя. Конечно, к сливной пробке на двигателе добраться не очень просто, но по крайней мере она есть.

    Устанавливаются на эту модель LADA, бензиновые двигатели объемом 1.6 литра ВАЗ-21129 и 1.8 литра ВАЗ-21179. Оба они имеют 16 клапанов, как и другие модификации:

    • Лада Веста (Lada Vesta);
    • Лада Веста Кросс (Lada Vesta Cross);
    • Лада Веста СВ (Lada Vesta SW);
    • Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross).

    Процесс замены на этих моторах и модификациях будет одинаковым. Но мы оговоримся, что описанная инструкция выполняется на машине с объемом 1.6л.

    Слив охлаждающей жидкости

    Чтобы слить антифриз с данной модели, наличие ямы или эстакады обязательно. Так как основные действия будут проходить снизу автомобиля. Поэтому ставим машину над технологической канавой, дожидаемся остывания и переходим к пошаговым действиям:

    1. Чтобы добраться до мест слива, снимаем снизу защиту двигателя. Для этого необходимо открутить 13 болтов под головку на 10мм (Рис.1).
    2. Теперь мы получили доступ к нижнему шлангу радиатора (Рис.2). Так как сливной пробки в нем нет, то будем снимать патрубок. Для снятия, необходимо с помощью плоскогубцев либо специнструмента сжать уши подпружиненного хомута и сдвинуть его. Предварительно необходимо подставить емкость для слива.Рис.2 Нижний шланг радиатора
    3. Чтобы увеличить скорость слива антифриза, откручиваем пробку расширительного бачка (Рис.3).Рис.3 Пробка расширительного бачка
    4. После того как охлаждающая жидкость перестанет течь, переходим к сливу из двигателя. Сливная пробка на блоке находится в неудобном месте, за стартером, поэтому его необходимо снять (Рис.4). Крепится он 3 болтами под головку-звездочку E10, но предварительно необходимо снять клемму с аккумулятора.Рис.4 Стартер крепится тремя болтами
    5. Демонтированный стартер можно сдвинуть в сторону и подвязать. Откручиваем сливной болт, для этого удобнее использовать головку на 13мм (Рис.5).Рис.5 Сливной болт на блоке цилиндров

    Таким образом осуществляется полный слив старого антифриза на Лада Веста. Но если в наличии имеется компрессор, можно подать давление в расширительный бачок. Что позволит выдуть еще небольшую часть, оставшуюся в патрубках.

    Промывка системы охлаждения

    Если антифриз меняется в отведенные производителем сроки, то к промывке специальными средствами прибегать не требуется. Но промывать охлаждающую систему дистиллированной водой необходимо. Это делается для вымывания остатков старой жидкости, которые могут ухудшить свойства и срок эксплуатации новой.

    Для промывки, необходимо закрыть сливное отверстие, поставить стартер на место, а также шланг на радиатор. Заливаем дистиллированную воду в расширительный бачок и закручиваем на нем пробку. Теперь запускаем двигатель и дожидаемся полного прогрева.

    После прогрева дожидаемся остывания мотора и выполняем слив воды, следуя этапам инструкции, описанной выше. Повторяем промывку водой 2-3 раза, после этого, на выходе она будет почти прозрачной. Именно это является необходимым результатом.

    Заливка без воздушных пробок

    Перед заливом нового антифриза проверяем чтобы все снятые ранее детали стояли на своих местах. Закручивая сливную пробку на блоке двигателя, использовать герметики не требуется. Так как на ней используется коническая резьба, что исключает возможность протечки.

    Теперь можно заливать антифриз через расширительный бак. При этом нужно прожимать верхний патрубок радиатора, а также шланг, идущий на печку. Это позволит интенсивней выходить воздуху из системы охлаждения.

    Когда жидкость залита, запускаем мотор и продолжаем прожимать патрубки. Уровень жидкости будет снижаться, поэтому нужно подливать. Как только уровень установится и перестанет падать, закрываем пробку расширительного бачка. Продолжаем прогрев до включения радиатора.

    Но случается так, что воздушную пробку таким способом выгнать удается не всем. Поэтому можно воспользоваться другим методом. Ставим машину на горку мордой вверх, открываем крышку бачка, заводим двигатель, интенсивно прожимаем патрубки. Закрываем крышку, кратковременно повышаем обороты до 3500-4000. После проделанного, воздуха в системе остаться не должно.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Школа авторемонта
    Как записать диск мп3 в машину

    Закрыть