Как снять панель приборов на ваз 2110

Как снять панель приборов на ваз 2110 — Авто-мастерская онлайн

как снять панель приборов на ваз 2110

Для того чтобы произвести замену лампочек в приборной панели ВАЗ 2110, совсем необязательно ехать на СТО и платить специалисту немалые деньги. Все можно сделать самому, и сегодня мы попробуем произвести такой ремонт самостоятельно.

Расположение ламп на приборной панели ВАЗ 2110

Для того чтобы заменить конкретную лампочку, нужно четко знать ее местоположение. Рассмотрим приборную панель автомобиля ВАЗ 2110 и выясним, какая лампочка за что отвечает.

Назначение и местоположение лампочек приборной панели автомобиля ВАЗ 2110, где:

  • 1, 5, 7, 8, 12, 15 и 20 – подсветка системы стрелочных приборов;
  • 3 – контроль правого указателя поворота;
  • 4 – контроль левого указателя поворота;
  • 9 – аварийно низкое давление масла;
  • 10 – стояночный тормоз;
  • 11 – неисправен генератор (аккумуляторная батарея не заряжается);
  • 13 – включение аварийной сигнализации;
  • 14 – неисправность систем двигателя;
  • 16 – контроль включения дальнего света;
  • 17 – критически низкий уровень тормозной жидкости;
  • 18 – контроль включения наружного освещения (габаритные огни и ближний свет);
  • 19 – датчик критического уровня топлива (резерв 6-7 л).

Какие лампы установлены и сколько их

Подсветка панели приборов ВАЗ и индикация состояния агрегатов автомобиля осуществляется при помощи ламп накаливания 12 В 1.2 Вт, которые установлены в патрон 2W2. Лампа вытаскивается из патрона легко – нужно просто потянуть её пальцами, она может быть приобретена как отдельно, так и с патроном. Всего для подсветки и индикации в приборке для ВАЗ 2110 используется 20 ламп, и стоят они недорого – 5-10 руб. (на момент написания) в зависимости от бренда (без патрона).

Лампа автомобиля ВАЗ, установленная в патрон и без негоОбычно лампы покупают с небольшим запасом (на 2-3 больше), но я бы рекомендовал менять сразу все, если они накаливания, поскольку неизвестно, сколько продержатся старые – они могут сгореть и завтра, и послезавтра.

И снова разбирать свой ВАЗ из-за одной лампочки?

При желании вместо ламп накаливания можно установить в панель приборов ВАЗа светодиодные – они выпускаются на то же напряжение с таким же типоразмером и могут быть как с патроном, так и без.

Кстати, в последних модификациях десятки ВАЗ устанавливал уже светодиодные источники света.

Светодиодные лампочки без патрона и с патроном для ВАЗ 2110

Чем светодиоды лучше?

В первую очередь у них больший срок службы (до 20-30 000 ч вместо 1 000 для ламп накаливания). Они не боятся вибраций и в 8 раз экономичнее. Но за все это надо платить в буквальном смысле слова: стоят светодиодные лампочки в разы дороже своих обычных аналогов накаливания. Если учесть, что в панели ВАЗа их 20, то сумма получится немалая.

Будьте осторожны с контрольной лампой генератора, по обратной связи от наших читателей её лучше менять только на такую же.

Как снять приборку

На ВАЗ 2110 снять приборную панель с торпедо не составляет никакого труда, а из инструментов понадобится лишь крестовая отвертка и пассатижи или гаечный ключ. С их помощью мы снимем с аккумулятора плюсовую клемму перед началом работ. Итак, опускаем руль и отворачиваем 4 винта, которыми крепится декоративная накладка.

Освобождение декоративной накладки на ВАЗ 2110

После этого тянем накладку на себя, и она легко снимается, повиснув на проводах переключателей. Чтобы накладка не мешала, провода от переключателей можно отсоединить – они на разъемах.

Отсоединение проводов от переключателей и снятие кнопок, расположенных на декоративной накладке

Перед тем как отключить разъемы, не забудь их промаркировать, чтобы при сборке не перепутать!

Итак, теперь перед нами приборка, которую держат два винта, расположенные по бокам.

Щиток приборов крепится при помощи двух винтов

Отворачиваем их и осторожно вынимаем панель, не забывая, что и она на проводах. В принципе, питающие консоль приборов провода в ВАЗе можно и не отключать, так как их длины достаточно для замены ламп.

На десятке достаточно длинные провода, они дают заменить лампочки без отключения разъемов

Снимаем лампочку, которую нужно заменить (назначение лампочек на первом фото статьи). Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки на 90 градусов, и он легко выйдет вместе с лампочкой.

Замена лампочки без отключения проводов питания на ВАЗ 2110

Вынимаем из патрона сгоревший прибор, на его место вставляем новый и устанавливаем патрон с лампой на место, провернув на 90 градусов, но уже по часовой стрелке. После этого устанавливаем клемму на аккумулятор, включаем зажигание и проверяем работу панели ВАЗа, проделывая соответствующие манипуляции: включаем ручной стояночный тормоз, габариты, указатели поворотов, фары дальнего света и т. д. Если все в порядке, то устанавливаем панель и декоративную накладку на место.

Заменил лампы, но подсветки все равно нет – возможные причины

Может случиться так, что подсветка или индикация на ВАЗе не восстановится даже после замены ламп. В чем неисправность и как ее найти и устранить? Рассмотрим основные причины такой ситуации, а поиск проще всего производить именно в той последовательности, в которой они перечислены:

  1. Окислились разъемы кабеля питания и управления.
  2. Окислились контактные площадки одной или группы ламп.
  3. Сгорел предохранитель, питающий лампочки подсветки.
  4. Окислились токопроводящие дорожки и замкнули между собой или «отгорели».
  5. Питающие те или иные лампы провода замкнулись на кузов автомобиля.

Итак, начинаем поиск. Проверяем качество контактов на разъемах, через которые подключаются управляющие кабели к панели приборов ВАЗ. Контакты (они в пластиковых колодках) не должны быть окислены, а сами разъемы должны плотно стоять в своих гнездах. Дополнительно имеет смысл подергать с небольшим усилием (без фанатизма!) каждый провод в жгутах: он может просто переломиться внутри от вибрации и висеть на одной изоляции.

Проверить качество контактных площадок достаточно просто визуально. Необходимо снять неработающие лампы и при ярком свете рассмотреть эти площадки. Если они покрыты налетом (обычно белым или зеленоватым), его нужно удалить, к примеру, канцелярской резинкой.

Возможно, для этой операции нужно будет снять защитный кожух, закрывающий плату со стороны установки ламп. Крепится кожух при помощи десяти миниатюрных винтов под крестовую отвертку.

Открываем щиток предохранителей десятки и находим предохранитель, отвечающий за питание подсветки. Он должен плотно стоять в своем гнезде, а контакты не должны быть окислены. Заодно проверяем исправность предохранителя – он мог сгореть от скачка напряжения или просто оказаться бракованным.

Для того чтобы проверить токопроводящие дорожки на плате, придется однозначно снимать защитный кожух с панели ВАЗа. Отворачиваем 10 винтов и внимательно осматриваем дорожки. Они не должны быть окислены или покрыты белым налетом. Налет удаляем той же стирательной резинкой. Если находим отгоревшую или отгнившую дорожку, восстанавливаем контакт при помощи паяльника и отрезка луженого провода.

https://www.youtube.com/watch?v=Ojtu4tbAjlg

Если ты не умеешь паять, то лучше отнести плату с отгоревшими дорожками знакомому радиотехнику, пусть даже не знакомому с автомобилями ВАЗ – он решит проблему за пару минут. В противном случае ты можешь окончательно вывести плату комбинации приборов из строя.

В этом случае, как правило, сгорает предохранитель или в месте замыкания отгорает провод. Меняем предохранитель на новый с таким же номиналом. Если он снова сгорает, то дело в замыкании: придется его найти, пройдясь по жгуту. Это может оказаться довольно сложной задачей, поскольку жгут лежит под торпедо.

Но тем не менее ее нужно выполнить, чтобы найти и устранить замыкание.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2110.html

Лампа щитка приборов ваз 2110

как снять панель приборов на ваз 2110

Скучна и неказиста панель приборов Ваз 2110, но всё меняется когда приходят они — белые светодиоды.

Лет 8 назад я сам собирал светодиодную подсветку для своей шестёрки из того, что было. Сейчас выбор светодиодов просто огромен и без особых проблем просто заменил лампочки подсветки приборной панели на светодиодные. Преображения меня порадовали.

Замена комбинации приборов и лампочек в ней на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Комбинация приборов — на многих автомобилях комбинации приборов отличаются между собой, в каких то не значительно, а в каких то кардинально она изменена, но начинка почти во всех остаётся одна и та же, просто они внешним видом различаются а лампочки и индикаторы, те же самые, но комбинация подвержена деформации и её легко можно вывести из строя и поэтому, если брать какие то старые автомобили, на каждой второй машине, комбинация уже менялась, несмотря на это комбинация очень важная вещь, потому что если произойдёт что то с движком, то по комбинации Вы это определить только сможете, узнать скорость с какой движется автомобиль, а так же не заглядывая в бак узнать сколько топлива осталось в баке, тоже можно только лишь посмотрев на комбинацию приборов.

Примечание!
Чтобы снять и установить комбинацию, будет нужна: Отвёртка и пассатижи, если у Вас штатная торпеда стоит, то работу Вы произведёте довольно таки быстро и сложностей никаких скорее всего даже и не возникнет!

Когда нужно менять комбинацию приборов?
Если она перестала работать, не надо поднимать панику и идти в автомагазин за новой комбинацией, первым делом проверьте предохранитель который на неё идёт и при необходимости замените его на новый, если окажется что с ним всё в порядке, а комбинация не работает вообще, то уже можно считать что она вышла из строя, если какой то определенный указатель в комбинации вышел из строя (Спидометр например не работает), то в этом случае, возможно дело не в комбинации, а в датчике скорости например (Читайте статью: «Замена датчика скорости на автомобиле»), если указатель топлива не работает, то смотрите датчик уровня топлива, в простонародье «ДУТ» (Читайте статью: «Замена ДУТ в автомобиле ») или проводку и так далее.

Как заменить комбинацию приборов на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
На автомобили десятого семейства устанавливали за всё время производства, различные комбинации приборов, а так же торпеды различались между собой, мы же разбирать все панели не будем, а затронем только лишь штатную торпеду которая использовалась на большинстве автомобилях десятого семейства!

Снятие:
1) Чтобы добраться до комбинации приборов, снять нужно будет сперва щиток, потому что он препятствует доступ к комбинации, щиток же крепится на нескольких винтах (Винтов всего 4, два винта внизу располагаются и ещё два сверху, более подробно смотрите на фотографиях ниже), отвернув которые, его легко можно будет снять с автомобиля.

Примечание!
На щитке присутствуют кнопки, их можно не отсоединять, а просто когда винты откручены будут, отведите щиток в сторонку (Чтобы не мешал), но если Вам нужно чтобы он полностью был снят с приборной панели, то потянув за эти кнопки, выньте их как это на фото ниже показано, разъёмы которые к ним подсоединяются, протолкните во внутрь и снимите щиток полностью с приборки (Руль ещё вниз полностью опустите, при помощи рычажка который внизу находится, чтобы щиток не во что не упирался во время снятия)!

Источник: https://englishpromo.ru/stroitelstvo/lampa-shhitka-priborov-vaz-2110

Как снять торпеду ВАЗ 2110

как снять панель приборов на ваз 2110

В интерьере ВАЗ 2110 торпедо является наиболее заметной частью. Каждому водителю хочется садиться в стильный и ухоженный салон. Но штатная панель выглядит угловато и серо. Особенно это заметно после длительной эксплуатации, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины.

Автомобилисты решают эту проблему разными способами – кто-то ставит другую штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают устанавливать европанель – так называется накладка от стороннего производителя. Накладка позволяет преобразить салон и превратить «десятку» в иномарку, хотя бы внутри. Что бы вы не выбрали, везде снятие панели является обязательным условием.

В этом материале мы расскажем, как правильно демонтировать штатную панель и установить версию евро.

Так выглядит штатная торпеда ВАЗ 2110

Альтернативная торпеда

Альтернативное торпедо мягче, чем штатное торпедо «десятки», но главное преимущество – это отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной именно из-за скрипа. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрено несколько видов панелей, которые отличаются по дизайну.

Продается панель комплектом:

  • Сама панель, которая является альтернативой штатному пластику.
  • Кнопки, кронштейны и вставки для воздуходувов и приборных щитков.
  • Набор проводов и колодка для сдвоенного выключателя.
  • Кнопки для ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманок.
  • Заглушки под кнопки, устанавливаются в местах, где клавиши не нужны.

Альтернативная накладка Евро-3.

Опыт владельцев «десятки» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствуют улучшению шумоизоляции, повышают обдув и меняют внешний вид салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона «десятки» множество соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их можно легко сломать. После этого панель уже не встанет нормально, а в автомобиле заметно прибавиться скрипа во время движения.

В некоторых случаях полностью демонтировать штатную панель не нужно. В нашей статье предоставлено описание полного разбора.

Необходимый инструмент

Чтобы снять корпус, в вашем арсенале должны быть:

  • Этикеты с клеящейся основой.
  • Маркер или карандаш.
  • Набор отверток и ключей.

Главными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Карандаш или смывающийся маркер нам нужен для того, чтобы помечать снятые элементы. Касается это и самоклеящихся этикеток. Проводов и деталей слишком много, после разбора вы уже забудете, где какой компонент стоят. Пометки и наклейки напомнят вам о местоположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает проводить разбор без демонтажа других компонентов салона, но это существенно усложняет и продлевает работу. Мы рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите кресла и руль – соблюдайте эту последовательность. Также стоит разобрать туннель пола.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Реле стартера 2112 где находится

Для этого необходимо открутить саморезы и подвинуть деталь ВАЗ 2110 назад. С нижней частью проделываем такую же операцию. Следующий шаг – это демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе необходимо маркировать каждый провод. Особенно аккуратно нужно обращаться со спидометрами.

Снятие – пошаговая инструкция

  1. Находим центральный панель, с правой стороны от него расположены два самореза – откручиваем их. То же самое проделываем и с противоположной стороной. Теперь с обоих сторон демонтируем щиток, как это показано на фото. Снимаем щитки с каждой стороны панели
  • Далее плоской отверткой следует поддеть заглушку, установленную на центральном тоннеле. Теперь можно открутить крепления тоннеля, они расположены сзади и по бокам. Откручиваем винты, которые держат центральный тоннель
  • Источник: https://VAZremont.com/kak-snyat-torpedu

    Как разобрать щиток приборов ваз 2110

    Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

    Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой. Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.

    В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

    Замена подсветки на приборной панели

    Знак приборной панели на ваз 2110

    Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

    • Следует вынуть панель.
    • Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

    Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

    • Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
    • Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться». Остатки клея необходимо убрать.
    • Можно приступать к замене подсветки.

    Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

    • Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

    Описание тюнинга приборной панели

    Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

    • Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

    Распиновка приборов панели

    Примечание: но это еще не все — нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

    • Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

    Отдельная подсветка стрелок

    Светодиодная панель приборов ваз 2110

    Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

    • Вынуть приборную панель.
    • Разобрать ее.
    • Установить под стрелки отдельные светодиоды.

    Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

    Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

    Старая панель приборов ваз 2110

    Источник: https://litezona.ru/kak-razobrat-shhitok-priborov-vaz-2110/

    Как снять панель на ВАЗ 2110

    :

    1. Когда требуется разборка
    2. Разборка
    3. Провода

    Разбираться в причинах, по которым вы решите разобрать панель приборов на своей «десятке», мы не будем. Лучше поговорим о том, как правильно снять панель приборов на ВАЗ 2110.

    Процедура достаточно трудоемкая, но при наличии свободного времени и обязательно терпения, вы без особых проблем сделаете работу в собственном гараже своими руками.

    Когда требуется разборка

    Есть несколько причин, из-за которых автовладельцы хотят снять приборку:

    • Она повреждена механическими ударами, в результате наездов на ямы и пр. На самом деле прочность штатной приборной панели оставляет желать лучшего, потому повреждения — не редкость для десятки;
    • На поверхности приборки образовались царапины, потертости, где-то слезла краска, наблюдаются следы износа. То есть внешность панели оставляет желать лучшего, потому для исправления ситуации ее нужно снять;
    • Стремление преобразить салон автомобиля. Многие владельцы ВАЗ 2110 решают избавиться от старой приборной панели, чтобы поставить на ее место что-то более современное, оригинальное, поменять подсветку на светодиодные огни.

    Чтобы внести какие-либо изменения в приборную, первоочередной задачей перед автовладельцем становится снятие старой конструкции. Сделать это самостоятельно не сложно. Четко следуйте инструкции, не нарушайте последовательность этапов, внимательно относитесь к маркировке всех элементов и особенно проводов.

    Если что-то подключить неправильно и собрать панель, не проверив, вы рискуете не просто возложить на себя повторную разборку приборной панели, но также столкнуться с неработающими приборами, коротким замыканием и еще более печальными последствиями.

    Разборка

    Теперь поговорим конкретно о том, как снять панель на ВАЗ 2110. Для этого достаточно следовать определенной последовательности, которая позволит грамотно и быстро без лишних рисков демонтировать узел.

    Снимаем облицовку

    Многие автомобилисты, будучи уверенными в собственных силах, игнорируют рекомендации, не следуют инструкциям. При этом они снимают панельку, одновременно демонтируя еще половину салона.

    Предлагаемое нами пошаговое руководство позволит избежать лишних манипуляций, сэкономить время, силы и нервы.

    1. Купите специальные самоклеящиеся бумажки. Типа тех, которые наклеивают на товары в магазинах. Также вам потребуется маркер, ручка или просто карандаш. Каждый снимаемый элемент следует маркировать, чтобы потом не запутаться при обратном монтаже элементов. Записывайте последовательность на бумажке, или пусть ваш помощник это делает под вашу диктовку.
    2. Снимите передние сиденья, что существенно облегчит доступ к приборной. Сидеть вам на них будет особо некогда, а чтобы попасть к определенным крепежным элементам, кресла могут попросту мешать.
    3. По бокам располагаются саморезы, которые позволят снять тоннель. Причем первой снимается верхняя часть, и только потом нижняя. Порядок не принципиальный, можете попробовать и в обратной последовательности. Только тогда вам будет откровенно неудобно работать. Проверено многими мастерами при разборке приборной панели.
    4. Демонтируйте кожух рулевой колонки. Так вы сможете снять сам кожух, а также рулевое колесо. Для выполнения этой задачи снимаются три самореза и четыре винта фиксации. Руль будет сидеть на шлицах достаточно прочно, потому снимать его придется с усилием. Можете покачать руль в стороны, подергать. Только берегите лицо, поскольку руль может при резком усилии вылететь с посадочного места, и полетать прямо в вас.
    5. Обязательно снимаются подрулевые переключатели.
    6. Снимите крепежи бардачка и извлеките его со своего посадочного места.
    7. После этого приступайте к монтажному блоку. Вам предстоит снять не только крышку, но и извлечь все разъемы, реле.
    8. Теперь пора разобраться, как снять накладку панели ВАЗ 2110 и накладки стоек. Делается это достаточно просто, учитывая, что все крепежные элементы не скрыты. Обязательно отвинтите крепежи гидрокорректора фар и толкните его внутрь.
    9. Теперь наступает один из самых важных моментов — снятие саморезов, на которых держится панель приборов. Они соединяют панель с кузовом вашего автомобиля. Выкручивайте саморезы и две шпильки. Отыскать их не трудно, поскольку располагаются эти шпильки под крышкой тоннеля подачи воздуха на боковые стекла.
    10. Выполнив все указанные процедуры, держать панель будет только нижний воздуховод, а также рулевой вал. После этого можно приступать к запланированным работам по ремонту или модернизации автомобиля, которые предполагали обязательное снятие приборной панели.

    На этом процедуру демонтажа считать законченной нельзя, поскольку, вскрыв приборную панель, вы обнаружите под ней огромное количество проводов. А что же с ними делать?

    Провода

    Количество проводов поражает воображение. Казалось бы, ВАЗ 2110 — это далеко не самый современный автомобиль, который не имеет огромное количество электроники. Тем не менее, проводка там в изобилии.

    Распиновка

    Многие считают, что лучше всего снять всю проводку одной большой охапкой. Но это не самое лучшее решение. Сняв все провода, вам будет потом невероятно сложно разобраться, какой проводок к чему подсоединяется. Если замена проводки не предусматривается, поступите несколько иначе.

    Отсоединяйте лишь те провода, которые относятся к панели приборов. Маркируйте их, обозначайте самоклеящимися ярлычками, запишите все обозначения на лист бумаги. Это позволит понять, куда какой проводок подключается в процессе обратной сборки.

    Самый простой способ разобрать панель приборов — обратиться к профессионалам со станции технического обслуживания. Вы ведь запланировали ее снятие не просто так, а с целью выполнить какие-то корректировки, заменить элементы приборной панели, установить светодиодную подсветку и так далее. Потому не обязательно самому выполнять демонтаж, чтобы в разобранном виде ехать на СТО. Поручите весь комплекс работ специалистам.

     

      Close Window

    Loading, Please Wait!

    This may take a second or two.

    Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/100-kak-snyat-panel-priborov.html

    Снятие и замена щитка приборов

    Комбинация приборов на автомобилях ВАЗ 2110-2112 достаточно дорогостоящая деталь, поэтому при критической поломке ее приходится менять полностью, что выходит довольно накладно. Цена на заводской щиток приборов составляет порядка 3700 рублей — это для обычной классической панели. Что касается европанели, то там цена будет практически одинаковой.

    Ниже будет рассмотрена процедура снятия и установки щитка приборов на ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Сначала я приведу подробное видео руководство, а затем сделаю фото-отчет по проделанной работе.

    В ролике все наглядно продемонстрировано, так что разобраться можно даже новичку, не говоря уже об опытных автовладельцах:

    Фото инструкция

    Итак, нам понадобится всего-то две отвертки с крестообразным лезвием:

    Первым делом необходимо открутить два самореза в верхней части накладки щитка, для чего понадобится короткая отвертка:

    Затем также два болта снизу по краям (ниже показано на примере одной стороны):

    Теперь сверху аккуратно отсоединяем накладку и отводим ее в сторону.

    Теперь необходимо отсоединить штекеры с проводами от кнопок с одной из сторон, чтобы отвести накладку в сторону:

    Вот теперь уже можно откручивать два болта крепления щитка приборов ВАЗ 2110, с обеих сторон (показан саморез справа):

    Затем аккуратно сдвигаем щиток назад, отсоединяя от верхних пластин:

    Чтобы окончательно его снять, нужно отсоединить два штекера с пучками проводов, которые подходят к задней части комбинации приборов:

    И без проблем вынимаем его из панели приборов, результат чего наглядно показан на фото ниже:

    Замена лампочек в подсветке щитка

    Лампочки крепятся довольно просто и для того, чтобы их вынуть, необходимо аккуратно повернуть за цоколь против часовой стрелки до тех пор, пока она не извлечется из своего места.

    И производим установку новой лампы на прежнее место:

    Если остались какие-либо вопросы по данной теме, можете задавать их в комментариях к статье.

    Источник: http://remont-vaz2110.ru/snyatie-i-zamena-shhitka-priborov/

    Как снять панель приборов на ваз 2110 — Ремонт автомобиля своими руками

    Как правильно снять торпеду на ВАЗ-2110, чтобы не повредить ее: пошаговая инструкция

    В дизайне автомобиля наиболее характерна часть торпеды ВАЗ-2110. Каждый водитель хочет сидеть в красивом и дорогом салоне во время поездки. Но заводская панель имеет мрачный, угловатый вид. Это становится особенно заметным после продолжительной работы машины, когда в ней появляются царапины и царапины.

    Каждый водитель решает эту проблему по-своему, кто-то покупает новую заводскую торпеду, другие устанавливают панель у иностранных производителей. Красивая панель от стороннего производителя позволяет вам украсить салон до уровня иностранного автомобиля. Какой бы вариант ни выбрали, необходимо знать, как удалить торпеду на автомобиле ВАЗ-2110, чтобы установить другую.

    Материал, из которого изготовлена ​​футеровка, намного мягче, чем заводская панель, и не удивляет присутствием решетки во время движения машины.

    В большинстве случаев автомобилисты демонтируют стандартную панель именно из-за скрежеща и скрипа. Существует несколько вариантов обновленной панели для ВАЗ-2110, которые отличаются друг от друга по своему дизайну. Панель в продаже представлена ​​в виде комплекта:

    1. Новая версия панели значительно отличается от заводской.
    2. Кронштейны, кнопки, приборные панели и вставки для продувки воздуха.
    3. Набор проводов и башмак для переключателя.
    4. Ближний свет, туман, размер и кнопки нагрева.
    5. Специальные заглушки, которые устанавливаются вместо отсутствия кнопок.

    Демонтажные

    Удаление торпеды занимает много времени, потому что под ней огромное количество проводов, через которые электричество распространяется по всей кабине. Крепления на торпеде автомобиля ВАЗ-2110 являются хрупкими, поэтому каждое действие при демонтаже должно быть аккуратным.

    Если вы повредите крепления, панель не сможет быть надежно закреплена на месте, а скрипы и шум во время движения будут значительно добавлены.

    В большинстве случаев для улучшения дизайна полностью удалить панель не требуется, достаточно разобрать только верхнюю часть, но есть нестандартные ситуации, поэтому в статье дается описание полного анализа.

    Чиатйте также:  Замена Генератора Ваз 2106 На Ваз 2108

    Снятие панели ваз 2112 /старого образца/

    инстаграм egor_khodyev группа вк я в вк.

    инструменты

    Чтобы полностью удалить тело, вам понадобятся:

    • набор клавиш и отвертка;
    • маркер;
    • этикетки на основе клея.

    Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2110.html

    Как снять панель приборов на ваз 2110 — Ремонт и обслуживание автомобилей

    :

    1. Когда требуется разборка
    2. Разборка
    3. Провода

    Разбираться в причинах, по которым вы решите разобрать панель приборов на своей «десятке», мы не будем. Лучше поговорим о том, как правильно снять панель приборов на ВАЗ 2110.

    Процедура достаточно трудоемкая, но при наличии свободного времени и обязательно терпения, вы без особых проблем сделаете работу в собственном гараже своими руками.

    Как снять накладку панели ваз 2110 — Автомобиль

    Вне всяких сомнений именно торпедо является самой заметной деталью интерьера в автомобиле, ведь оно расположено прямо перед глазами пассажиров и водителей. Необходимость снять торпеду на ВАЗ 2110 может возникнуть у владельцев авто по самым разным причинам.

    Так убрав эту деталь можно получить полный доступ ко всем электрическим узлам вашего транспортного средства, заменить перегоревшую проводку на новую, подключить дополнительные приборы или подсветку, поставить евронакладку или шумоизоляцию.

    Варианты замены стандартной панели ВАЗ 2110:

    Накладка панели ВАЗ 2110 старого образца Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-2 Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-1 Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-3 Накладка Каштан панели ВАЗ 2110 (панель приборов по центру) Накладка Каштан панели ВАЗ 2110 (панель приборов по центру) Накладка панели ВАЗ 2110 Каштан Накладка панели ВАЗ 2110 Каштан Накладка панели ВАЗ 2110 Каштан

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как снять торпеду на ваз 2114

    При желании можно обтянуть торпедо различными материалами на свой выбор, тем самым внеся желаемые изменения в интерьер салона.

    Тонкости

    Хочется сказать сразу, что снятие и замена торпеды на ВАЗ 2110 потребует от вас достаточно много времени и терпения. Кроме того все ремонтные работы необходимо проводить предельно аккуратно и осторожно для того чтобы случайно не сломать крепление, так как обратно торпедо не встанет как нужно и при езде будет скрипеть.

    Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

    • маркер;
    • самоклеящиеся этикетки;
    • набор отверток и гаечных ключей.

    Инструкция по снятию

    Снятие торпеды ВАЗ 2110 рекомендуется проводить в следующей последовательности:

    • Детали салона. Прежде чем приступать непосредственно к работе необходимо подготовить салон, так как разбор передней панели ВАЗ 2110 лучше всего производить, имея место для маневров. Поэтому первым делом снимаем передние сиденья и рулевое колесо авто. Желательно производить демонтаж именно в той последовательности, как это указано выше, так как в противном случае водительское кресло снять будет крайне затруднительно. Для того чтобы ничего не сломать рассчитывайте свои силы при выдергивании колеса из шлицов колонки, для этого немного освободите гайку руля, после чего расшатывая его из стороны в сторону дергайте на себя;
    • Туннель трансмиссии. После того как салон будет подготовлен и появится место для работы, перед нами встает следующая задача – разборка туннеля пола в салоне. Просто открутите саморезы и пододвиньте верхнюю часть разбираемой детали назад. Затем тоже самое сделайте с нижней частью туннеля;
    • Руль и рулевая колонка. Отвинтите саморезы на кожухе рулевой колонки ВАЗ 2110, после чего демонтируйте подрулевые переключатели. Все освобождающиеся в процессе разборки провода и разъемы промаркируйте с помощью маркера или этикеток, впоследствии это сыграет вам на руку, когда при сборе торпеды у вас на руках окажется большое количество проводов разных цветов. Использовать маркировку рекомендуется особенно владельцам машин, которые уже оснащены аудиосистемой и сигнализацией;
    • Бардачок. Следующим этапом работы станет демонтаж бардачка, после чего необходимо снять реле и монтажный блок. Не забывайте маркировать провода в процессе работы и отнеситесь с особой аккуратностью с хрупким спидометром и другими элементами приборной панели, которые так же требуют к себе особого отношения;
    • Торпедо. И вот теперь можно переходить к непосредственной цели ремонта – нам предстоит снятие торпедо. Для этого необходимо в образовавшейся пустоте за бардачком выкрутить саморезы и открутить крепления. После этого с помощью отвертки зацепляем воздуховод с левой стороны и демонтируем его. Затем осталось лишь открутить гайку, придерживая рукой торпеду, торпеду и вытаскиваем ее со шпилек, попутно не забываем отмечать маркером провода, для того чтобы не запутаться.

    Отворачиваем два самореза крепления правого щитка облицовки тоннеля пола Снимаем щиток (Левый аналогично) Поддев отверткой, вынимаем заглушку из крышки облицовки тоннеля пола Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления крышки облицовки: два в средней части тоннеля и два в задней части Приподнимаем крышку облицовки тоннеля пола Отсоединяем разъемы проводов прикуривателя Поддев отверткой, отсоединяем держатель чехла рычага переключения передач от крышки облицовки тоннеля пола Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления воздуховода обогрева салона и снимаем воздуховод Головкой «на 10» отворачиваем: две гайки в средней части переднего крепления корпуса облицовки тоннеля пола и две гайки заднего крепления Снимаем корпус облицовки тоннеля пола Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейнов петель вещевого ящика Придерживая вещевой ящик отсоединяем провода от плафона освещения и снимаем ящик Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления панели приборов, расположенных: слева — под крышкой монтажного блока и справа — под вещевым ящиком Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны) бокового нижнего крепления панели приборов Крестообразной отверткой и ключом «на 8» отворачиваем два винта крепления панели приборов к кронштейну контроллера Поддев отверткой извлекаем боковые сопла вентиляции и отопления салона Головкой «на 10» отворачиваем две гайки верхнего крепления панели приборов Приподнимая вверх, снимаем панель приборов со шпилек и сдвигаем ее назад Для полного снятия панели приборов отсоединяем разъемы жгутов проводов (предварительно их пометив) и снимаем гидрокорректор фар Снимаем панель приборов Поддеваем отверткой воздуховод обогрева ног и отсоединяем его от корпуса воздухораспределителя

    Торпедо снято, все, что нужно было разобрать, мы разобрали, осталось лишь провести ремонтные работы, ради которых собственно и затевалась вся процедура.

    Напоследок хочется посоветовать – пользуясь возможностью, не поленитесь и прочистите вентиляционные каналы, рано или поздно они все равно засорятся и вам снова придется осуществлять снятие торпедо.

    Источник: https://avtomobll.ru/kak-snyat-nakladku-paneli-vaz-2110.html

    Как разобрать панель ваз 2110 — Авто-ремонт

    В дизайне автомобиля ВАЗ-2110 торпеда является самой показательной частью. Каждому водителю хочется в процессе езды сидеть в красивом и дорогом салоне. Но заводская панель имеет угрюмый угловатый вид. Это становится особо заметно, после долгой эксплуатации машины, когда на ней начинают появляться потертости и царапины.

    Каждый водитель решает данную проблему по-своему, кто-то приобретает новую заводскую торпеду, другие устанавливают панель от производителей иномарок. Красивая накладка от стороннего производителя позволяет украсить салон до уровня иноземного авто. Какой бы вариант ни был бы выбран, изначально необходимо знать, как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2110, чтобы установить другую.

    Материал, из которого изготавливается накладка гораздо мягче, чем заводская панель и не удивляет наличием скрежета в процессе передвижения машины.

    В большинстве случаев автомобилисты демонтируют стандартную панель именно по причине скрежета и скрипа. Есть несколько вариантов обновленной панели для ВАЗ-2110, которые отличаются между собой своим дизайном. Панель в продаже есть в виде комплекта:

    1. Новая версия панели, значительно отличающаяся от заводского дизайна.
    2. Кронштейны, кнопки, приборные щитки и вставки для обдува воздуха.
    3. Комплект проводов и колодка для выключателя.
    4. Кнопки ближнего света, противотуманных фар, габаритов и обогрева.
    5. Специальные заглушки, которые устанавливаются на места отсутствия кнопок.

    Снятие торпеды отнимает много времени, так как под ней огромное количество проводов, по которым распределяется электричество по всему салону. Крепления на торпеде автомобиля ВАЗ-2110 хрупкое, поэтому каждое действие при демонтаже должно быть аккуратным.

    Если повредить крепления, панель будет невозможно плотно установить на прежнее место, а скрипов и шума во время движения существенно добавится.

    https://www.youtube.com/watch?v=nD7GyD6HQC0

    В большинстве случаев для улучшения дизайна полностью снимать панель нет необходимости, достаточно демонтировать только верхнюю часть, но есть нестандартные ситуации, поэтому в статье предложено описание полного разбора.

    Инструменты

    Для того чтобы полностью снять корпус, понадобятся:

    • набор ключей и отверток;
    • маркер;
    • этикетки на клеевой основе.

    В основной работе будут задействованы ключ на 10 и крестообразная отвертка. Понадобится и маркер на водной основе, так как он хорошо смывается, он необходим, чтобы не перепутать снятые детали. Это относится и к клеящимся этикеткам. Деталей и проводов слишком много, поэтому полагаться на память не стоит. Наклейки и маркированные пометки помогут вспомнить начальное место всех составляющих.

    Подготовительная работа

    Некоторых устраивает демонтаж без снятия остальных составляющих салона, но это отбирает лишнее время и усложняет процесс в целом. Чтобы не добавлять себе работы, рекомендуется освободить салон для свободного передвижения. Строго соблюдая последовательность, надо снять:

    • кресла;
    • бардачок;
    • руль;
    • разобрать напольный тоннель. Для этого надо открутить саморезы и подать деталь немного назад.

    Нижнюю часть демонтируем таким же образом. Следующее – устранение бардачка, после него следует снять реле и монтажный блок. По мере разборки нужно маркировать все провода. Особое внимание необходимо уделить спидометру.

    Снятие торпеды пошагово

    1. Находим два самореза на центральной панели справа и откручиваем их. Такое же действие выполняем с другой стороны слева. После этого с обеих сторон аккуратно снимаем щиток.
    2. При помощи плоской отвертки поддеваем заглушку, которая расположена на центральном тоннеле. Откручиваем крепления тоннеля, находящиеся по бокам и сзади него.

      Выкручиваем винты, удерживающие центральную панель.

    3. Уже эту часть салона можно снять полностью. Видим, что появился доступ к прикуривателю. Маркируем проводку и отсоединяем его, далее снимает чехол от рукоятки коробки передач.
    4. Следующее действие – воздуховод. Берем ключ на 10 и демонтируем его.

      Появляется доступ к центральной панели, которая держится на креплении в передней и задней части. Выкручиваем винты и снимаем панель. После демонтажа центральной панели можно переходить к основному корпусу торпеды.

    5. Бардачок сняли заранее, так как он мешал общему процессу. Все что осталось – это отсоединить подсветку и открутить крепление, на котором она держалась.
    6. Аккуратно поддеваем воздуховод отверткой, а затем снимаем его. На торпеде остается гайка, которую предстоит открутить. Теперь панель можно беспрепятственно снять, подняв ее вверх и немного потянув на себя. Теперь она легко соскользнет со шпилек. Достаем штекеры, не забыв пометить их маркером.

    Торпеда демонтирована, и ее легко можно заменить, поставив новую панель от ВАЗ-2110 или тюнинговать, используя более престижную панель. Сборка должна происходить в обратной последовательности.

    Предпосылки

    Машина постоянно подбрасывает проблемы, которые приходится решать или используя самостоятельные знания, смекалку и подсказки опытных автовладельцев, или же – путем обращения в сервис. В последнем случае результат будет дороже, но далеко не всегда – качественнее.

    Источник: https://555-shop.ru/vaz/kak-razobrat-panel-vaz-2110.html

    Как Снять Панель Приборов Ваз 2110 Европанель

    Нюансы европанели инструментов на ВАЗ 2112 и особенности ее ремонта

    Многие владельцы автомобилей хотели бы заменить приборную панель VAZ 2112 европанелей. Эта замена приносит руководству автомобиля больше комфорта и возможностей. О том, что такое европанель и как ее установить на автомобиле ВАЗ 2111 и двенадцатой модели, расскажут в статье.

    Описание и расположение индикаторов на панели

    После 2006 года на автомобилях ВАЗ 2112 была установлена ​​новая приборная панель. По не вполне понятным причинам любое описание этого включает префикс «евро», возможно, из-за его современности и качества.

    Но чтобы использовать его, вам нужно знать обозначения, которые не всегда легко понять даже из инструкции. О том, что указывает тот или иной индикатор и лампочка, часто можно только догадываться. Чтобы облегчить эту задачу, обратите внимание на диаграмму панели приборов внизу и пояснение к ней.

    Описание панели

    1. Стрелка указателя. Предназначен для указания приблизительной температуры охлаждающей жидкости. Данные получены от датчика, который установлен в зазоре между головкой цилиндров и термостатом. Это позволяет получать точные данные. Секции имеют диапазон 20 градусов, нижний уровень равен 50, а верхний. 130.
    2. Тахометр. Его назначение известно любому драйверу. показывать обороты двигателя. Разделы из 5 единиц оцифровываются каждые 10 единиц. Чтобы получить реальную ценность, добавьте пару цифр к фигуре. Начиная с 55, двигатель входит в красную зону в оборотах.
    3. Индикатор сигнала левого поворота.
    4. Аналогичный указатель для сигнала правого поворота.
    5. Спидометр. Относится к типу индукции и получает данные о скорости от датчика на коробке передач. К сожалению, точно не очень высокая, ошибка может достигать 5 км / ч и даже больше.
    6. Датчик уровня топлива. Датчик расположен непосредственно в баке.
    7. Контрольная лампа указывает на опасно низкий уровень топлива.
    8. Индикатор ближнего света.
    9. Лампа для контроля количества тормозной жидкости.
    10. Индикатор дальнего света.
    11. Рычаг для регулировки часов.
    12. Всего (одометр) и дневной пробег.
    13. Аварийная сигнализация.
    14. Неисправность электронных систем, что приводит к критическому сбою двигателя.
    15. Часы и термометр.
    16. Низкое напряжение зарядки аккумулятора.
    17. Лампа для сигнализации включения ручного тормоза.
    18. Критический уровень давления масла.
    19. Индикатор обогащения топливной смеси.

    Замена ламп подсветки ваз 2112

    Этот видио позволит вам понять устройство панели приборов.

    Как снять европанель торпедо целиком на ваз 2110, 11, 12

    Всем приятного просмотра, надеюсь мой ролик кому то помог с выбором или техническими вопросами) Запчасти.

    Ориентируясь на приведенную выше схему, вы можете легко запомнить, что означает тот или иной тревожный свет. И хотя для ВАЗ 2112 комбинация приборов, на других автомобилях ВАЗа примерно такая же.

    Возможные неисправности

    Возможные неисправности с панелью могут быть связаны с неправильным подключением. Из-за этого некоторые или все индикаторы могут не работать.

    Если изначально все нормально функционировало, а затем были некоторые неисправности, проверьте состояние проводки. После длительной операции различные кнопки могут упасть, но их можно легко заменить. Также есть блок с предохранителем, его замена будет стоить уже 1800 рублей.

    Инструкции по установке и ремонту

    Замена панели, особенно если установка на старом ВАЗ 2112 является определенной сложностью. На старых машинах нет функций, для которых панель имеет кнопки. Возможно, вам придется работать с проводкой.

    Инструменты и материалы

    Инструменты будут стандартными.

    Но дополнительные материалы нуждаются в определенной сумме:

    • нужны заглушки для дополнительных кнопок, которые не нужны на старом автомобиле;
    • воздушная линия;
    • различные вставки, кнопки (5 штук) и прокладки;
    • новый жгут проводов, подходящий для электрической схемы;
    • кронштейны для монтажа приборной панели;

    Алгоритм действий

    Сначала вам нужно удалить старую панель. Это делается, как и на других моделях автомобилей, выпускаемых ВАЗом.

    При установке необходимо заменить замок зажигания на десятичный или калиновский, в зависимости от того, сколько клемм на пэде блокируется. Вы можете оставить старый и переставить провода, но новый, работать и выглядеть лучше.

    Необходимо заменить проводку приборной панели. Кроме того, подключите размеры дополнительных двух проводов в w4 / 13 и w3 / 13 на монтажном блоке. Это относится к старым блокам, с 11 местами под реле.

    В зависимости от того, является ли инжектор или карбюратор, соединение имеет свои нюансы. Если вы купили целую фабричную панель, то она должна сопровождаться инструкцией. Вкратце, можно заметить, что датчик скорости не установлен на инжектор, учитывайте это при установке.

    Электрическая схема автомобиля может оказать большую помощь. Если он не существует, вы можете найти его в Интернете. Между ВАЗ 21124, 2111 и другими вариантами машин есть определенная разница, поэтому найдите свой собственный.

    Если приборная панель не работает после включения, проверьте правильность проводки. обычно это ошибка.

    Идеи для настройки

    Если у вас установлена ​​настройка VAZ 2112, доступная для панели, она не слишком широкая. Но вы можете установить дополнительные осветительные приборы, чтобы увидеть все показания ночью в темноте. Он просто выглядит стильно, особенно если вы используете синюю настройку для освещения.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему троит двигатель на ваз 2106

    Эта панель имеет много места для кнопок, которые не нужны на старой машине. Но вы можете установить обогрев боковых зеркал и отобразить его включение на этих кнопках.

    Источник: https://sis26.ru/kak-snjat-panel-priborov-vaz-2110-evropanel/

    Как снять торпеду на ваз 2110 своими руками

    Владельцы ВАЗ 2110 обращают внимание не только на своевременное техническое обслуживание, исправность автомобилей. Внешний вид, отделка салона, панель приборов играют не последнюю роль. Иногда возникает необходимость разборки передней внутренней облицовки машины. Статья поможет автолюбителям самостоятельно снять, заменить отдельные элементы, изменить интерьер, торпеды авто ВАЗ 2110, выполнить необходимые ремонтные, профилактические работы.

    Разновидности торпед на ВАЗ 2110

    Автозавод ВАЗ выпускает целый ряд разнообразных модификаций ВАЗ 2110. Отличия касаются не только силовой части, трансмиссии, систем, механизмов. Претерпевает изменения антураж машин. Известны основные варианты комплектации передних панелей.

    Базовый старый образец. Простой строгий дизайн. Приборы располагаются напротив рулевого колеса.

    Экспортные решения Евро-1, Евро-2, Евро-3. Изменены органы управления, контроля.

    Накладные панели «Каштан»:

    • со стандартным расположением (напоминает первый выпуск);
    • приборная доска по центру, справа от руля.

    Домашние мастера вносят свою лепту в декорирование, выполняют замены облицовок, используя запасные части от других моделей машин. Посадочные крепления выпущенных панелей, торпед совпадают. Остается внимательно отнестись к проводке, установить соответствие сигналов.

    Для чего требуется снятие торпеды

    Кроме эстетической составляющей демонтаж торпеды преследует цели:

    • получения доступа к бортовой электропроводке – ремонт, замена электрических проводов, разъемов;
    • подключение дополнительных приборов,
    • обслуживание воздуховодов;
    • профилактика, установка изоляции салона от шумов двигателя;
    • устранение вибрации, скрипов компонентов панели, торпеды.

    Подготовка к снятию торпеды на ваз 2110

    Для работы понадобится:

    • стандартный набор гаечных ключей (рожковых, торцевых, ключ-трещотка с набором головок),
    • отвертка с плоским жалом, крестообразная,
    • монтировка,
    • бирки маркировочные (подписать разъемы),
    • внимательность, терпение (предстоит тонкая, кропотливая работа).

    Необходимо снять водительское, пассажирское сиденья, рулевое колесо.

    Порядок действий по снятию торпеды

    Если вы решили взяться за замену торпеды на ваз 2110, тогда следуйте этим шагам:

    1. отцепить спереди под сиденьем торсионы (вывести из фиксирующих скоб, поддеть кверху монтировкой);
    2. открутить четыре гайки;
    3. снять два крепления, освободить передний упор;
    4. со стороны заднего сиденья ключом с трещоткой головкой на 10 вывернуть три болтика, фиксирующих кресло на полозьях;
    5. отодвинуть, опрокинуть сиденье назад;
    6. открутить 2 передних болта крепления направляющих полозьев;
    7. вынуть кресло из автомобиля, аналогично поступить со вторым сиденьем;
    8. подковырнуть, удалить серебристую пластинку «Лада» на руле;
    9. вывернуть два самореза;
    10. снять верхнюю крышку;
    11. заблокировать руль;
    12. торцовым ключом на 24 вывернуть гайку по центру колонки;
    13. выполняя легкие постукивания основанием ладони снизу вверх по колесу, пошатывая вправо – влево, снять руль со шлицов. Салон подготовлен.

    Пошаговая инструкция снятия торпедо ВАЗ 2110

    Если вы решили начать работу по снятию торпеды своими руками, в таком случае для начала ознакомьтесь с пошаговым фото руководством, если возникнут вопросы, ниже есть описание шагов текстом.

    1. Работы, предполагающие вмешательство в электрическую проводку автомобиля (отсоединение разъемов, приборов), начинаются с отключения минусовой клеммы аккумулятора.
    2. Демонтировать облицовку рулевой колонки, отсоединить штекер рулевого переключателя, снять переключатель, замок зажигания, колодку с проводами.
    3. Разобрать напольный туннель:
    • Слева, справа от туннеля четырьмя саморезами закреплены облицовочные щитки с прорезями (через них подается теплый воздух к ногам водителя, переднего пассажира). Отверткой с крестообразным наконечником демонтировать элементы облицовки.
    • Между рычагами ручного тормоза, переключения коробки передач расположена прямоугольная пластиковая заглушка. Используя отвертку с плоским жалом аккуратно поддеть, убрать деталь тоннельной крышки.
    • Удалить четыре самонарезающих шурупа крепления облицовки тоннеля, попарно, два справа, 2 слева.
    • С заднего края приподнять облицовочный короб, подать немного назад.
    • Отключить прикуриватель, органы управления стеклоподъемниками (если авто укомплектовано системой электрического подъема стекол) от бортовой электросети (пластиковые разъемы), маркировать.
    • Повернуть крышку набок, изнутри отсоединить крепление, удерживающее кожух рычага коробки переключения передач. Убрать крышку в сторону.
    • Гаечным ключом отвернуть гайку, крепящую металлический воздуховод на полу со стороны пассажира. Снять теплопровод.
    • Основание туннеля удерживают четыре гайки: две посередине, остальные в задней части. Вороток с головкой на 10 поможет устранить крепление. Изъять короб из авто.
    1. Демонтировать вещевой ящик.
    • Открутить само нарезные крепежи на кронштейнах петель отверткой.
    • Отключить провода подсветки, придерживая конструкцию снизу, убрать ящик.
    • Нажать кнопку защелки, легко откинуть блок предохранителей вниз.
    • Выкрутить само нарезной винт, удалить защелку.
    • Приподнять, перевернуть блок, отключить провода, вынуть наружу. Не забываем о маркировке.
    • Отсоединить дверцу отсека.
    • В глубине открывшихся ниш видны саморезы, закрепляющие панель приборов. Удалить их отверткой с крестом на конце. С нижними боковыми винтами поступить аналогично.
    • Панель приборов прикручена к кронштейну контроллера двумя винтами. Удерживая головку от проворачивания отверткой, рожковым ключом на 8 открутить гайки.
    • Поддеть, вынуть решетки боковых сопл воздухообмена в салоне.
    • Две гайки выполняют верхнее крепление панели. Используя вороток с трещоткой, головку на 10 избавиться от крепежей.
    • Двумя руками снять конструкцию со шпилек, подать в салон.
    • Вооружиться маркировочным материалом, последовательно отъединить, пометить колодки.
    • Отцепить гидрокорректор фар.
    • Убрать приборную панель.
    • Подцепить инструментом, отделить воздуховод от распределителя воздуха.
    • Выполнить необходимые работы. Сборка происходит в обратном порядке. Пластиковые защелки требуют бережного обращения. Саморезы затягивать мягко. Резьбовые соединения смазать.

    Если у вас остались вопросы по снятию торпеды на ваз 2110, рекомендую ознакомиться с этим видео:

    Источник: https://vaz-2110.ru/kuzovnoj-remont/kak-snyat-torpedu-na-vaz-2110-svoimi-rukami.html

    Панель ВАЗ 2110, снятие установка торпедо, шумоизоляция панели ВАЗ 2110

    Панель ВАЗ 2110 или торпедо “десятки” стало новым словом в дизайне интерьеров автомобилей Lada. Несмотря на интересную форму и эргономичный вид, панель 2110 со временем начинает издавать массу лишних звуков при движении автомобиля. Особенно это заметно на машинах с большим пробегом. Поэтому очень часто торпеду “десятки” полностью разбирают, что бы провести тотальную шумоизоляцию и устранить скрипы.

    Сразу скажем, что разобрать панель ВАЗ 2110 в принципе не сложно, но это очень трудоемкая работа, требующая времени и внимания. Дело в том, что для снятия панели придется полностью открутить рулевое колесо и отсоединить массу электрических колодок. Что бы не испортить электрику перед разборкой торпедо ВАЗ 2110 обязательно отсоедините аккумуляторную батарею (АКБ).

    Вот так панель “десятки” выглядит схематично.

    На этом рисунке подробно, в мельчайших деталях, показан весь крепеж панели ВАЗ 2110.

    • 1 – панель
    • 2 – боковое сопло вентиляции и отопления салона
    • 3 – накладка панели приборов
    • 4 – винты крепления накладки
    • 5 – винты крепления панели
    • 6 – коробка
    • 7 – накладка консоли
    • 8 – крышка
    • 9 – щиток панели приборов
    • 10 – крышка монтажного блока

    Если снять панель полностью, то должно остаться только это, смотрим фото –

    Красными стрелками указаны места креплений гаек и винтовых шурупов, а две большие белые стрелки указывают на специальные установочные штыри. При установке панели она должна быть установлена именно на них, они служат для центрирования торпедо относительно кузова.

    Снятие установка панели ВАЗ 2110

    Далее пошаговая инструкция по снятию торпедо “десятки”.

    • Отсоединяем аккумуляторную батарею
    • Снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели
    • Обязательно снимаем верхнюю облицовку туннеля пола
    • Снимаем бардачок и отвинчиваем винты крепления
    • Снимаем ручку гидрокорректора фар потянув на себя
    • Откручиваем гайку гидрокорректора и вынимаем его
    • Снимаем верхние боковые дефлекторы воздуховодов поддев их отверткой
    • Под дефлекторами обнаруживаем гайки крепления панели, откручиваем их
    • Откручиваем винты снизу торпедо, рядом с рычагом открытия капота, у монтажного блока, в нише вещевого ящика и т.д.
    • Теперь можно снимать уплотнители дверных проемов, снимаем накладки закрывающие передние стойки кузова
    • Отсоединяем колодки электропроводки
    • Можно снимать панель удерживая рычажок регулировки положения рулевой колонки, в нужном положении

    Полностью открученная панель ВАЗ 2110 держится на двух направляющих штырях, (смотри на фото выше) на них указывают белые стрелки. Сборку панели проводим в обратном порядке.

    Шумоизоляция панели ВАЗ 2110

    Для шумоизоляции торпедо “десятки” в основном используют битопласт, моделин, герметик и даже монтажную пену.
    Битопластом и моделином оклеивают пластиковые панели на разобранной торпеде, что устраняет скрипы и улучшает шумоизоляцию. Примерно вот так ка на фото далее –

    Битопласт приклеивают на специальный клей, при установке на место в нужных местах этот материал, где нужно ужимается. Оклеивать рекомендуется панель естественно с внутренней стороны.

    Некоторые умельцы превращают переднюю панель в неприступную крепость для вибраций и скрипов используя обычную монтажную пену. Однако использовать такой радикальный способ без некоторого опыта не рекомендуется. В итоге из под торпеды торчит вот это –

    Кроме шумоизоляции панели ВАЗ 2110 необходимо провести подобную процедуру с полом, крышей, дверьми. Такая комплексная шумоизоляция обеспечит максимальный акустический комфорт в салоне.

    В заключении хотелось бы сказать, что панелей устанавливаемых на “десятку” две, старого и нового образца. Фото старой версии можно найти в начале нашей статьи. Фотография новой версии панели прилагается далее.

    Самое интересное, что панель нового образца или европанель на “десятку” можно поставить взамен панели старого образца. В принципе они взаимозаменяемы, однако стоит учитывать, что вместе с установкой новой панели придется ставить и новый щиток приборов в сборе, другой блок САУО (система автоматического управления отоплением салона) и добавить электропривод заслонки отопителя. Сами места крепления панели старого и нового образца совпадают, так что с монтажом проблем не возникает.

    Источник: https://myautoblog.net/2015/03/panel-vaz-2110-snyatie-ustanovka-torpedo-shumoizolyaciya-paneli-vaz-2110/

    Как Снять Верхнюю Панель Ваз 2110 ~ VESKO-TRANS.RU

    Европанель на ВАЗ 2110 заместо старенькой торпеды

    Нередко задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель либо накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

    В начале давайте определимся, что такое установка торпеды на ваз 2110. По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

    Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

    Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

    Евро-1, другое имя Каприз и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

    Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

    Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

    Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

    Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

    Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

    Евронакладка на панель состоит из:

    • Сама на кладка
    • Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
    • Воздуховоды (2114-81080623)

    Чиатйте также:  Как Включить Фары Ближнего Света

    Замена накладки торпеды ваз 2110

    Замена накладки торпеды ваз 2110.

    Как снять понель на ваз 2110

    наша группа в вк .

    • Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
    • Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
    • Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
    • Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
    • Колодки для клавиш 2 шт.
    • Заглушки заместо клавиш 6 шт.
    • Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
    • Колодка
    • Крепления щитка устройств
    • Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

    Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

    Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

    Установка евронакладки без снятия торпеды

    В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

    Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

    1. Снять приборную панель.
    2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
    3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
    4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
    5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
    6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
    7. Снимаем старую накладку на торпеду.

    Чиатйте также:  Замена Клапанной Крышки Опель Астра Н Z18xer

    Подготовим новую накладку на торпеду к установке

    Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

    Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

    Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

    1. Применять крепления из комплекта евро накладки.
    2. Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
    3. Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

    Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

    Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

    Источник: https://vesko-trans.ru/kak-snjat-verhnjuju-panel-vaz-2110/

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Школа авторемонта
    Шерхан магикар 5 автозапуск как включить

    Закрыть