Как подтянуть ручник на дэу нексия

Ручной тормоз дэу нексия ремонт | Авто Брянск

как подтянуть ручник на дэу нексия
Перейти к контенту

Были куплены также ремкомплекты задних тормозных механизмов.

И началась работа:

Вот новые барабаны, оказалось они очень сильно ржавеют:(

Так вот теперь о тормозах. Все знают, что задняя ось не тормозит. на двигатели 1.6 ставят РТС 3/30, хотя главный тормозной цилиндр уже, нежели на 1.5 (инфа из инета), якобы для ГТЦ на 1.6 нужны РТС 3/40, но завод экономит. Не суть. У меня стоят 3/30.

После замены троса ручника, прокачки система (воздуха небыло), регулировки колодок у меня появились тормоза. Первый раз, на выезде из сервиса, я губой об руль ударился.

утрирую уж:) Я это к чему? проверьте состояние тормозной системы, отрегулируйте колодки и будет Вам счастье.

Всем спасибо, ни гвоздя ни жезла:)

Mileage: 110000 km

Recommendations

Уже давно спрашивал, но повторю ещё. От чего ручник зажимает правое колесо и вообще не держит левое? При том что от педали зад равномерно тормозит.

Такая же ситуация была. Причина не найдена. Помогла замена троса.

полный «развод». Нормальная и исправная тормозная система обеспечивает адекватное торможение. И никакие там 3-30., 3-40., 3-45 здесь ни при чем.1) На 1 фото видно — неравномерный износ колодок слева. Это говорит что на барабане имеется выработка.

То есть нет нормального контакта между колодкой и барабаном во время торможения или использования «ручника» из-за эффекта ступенчатости колодки и барабана. Из-за этого эффективности тормозов не было вообще!Данную проблему можно решить только заменой барабана (или проточкой барабана, если выработка не критична) и колодок сразу.

2) Никакую регулировку колодок производить не надо! Регулировка происходит АВТОМАТИЧЕСКИ (то есть сама по себе).

Это обеспечивает механизм саморегулировки (вероятнее всего она была «закисшая» и не работала)Эту проблему решает ремкомплект или чистка, смазка и разработка данного узла ( шестерня должна свободно-легко перемещаться по резьбе)3) Трос ручника «закусывает» из-за повреждения кожуха троса либо попадания «грязи» под кожух.Лечится только заменой.

Автор! Прошу на мой комент не обижаться и не лить грязь, ибо пишу как человек, который имеет большой опыт по тормозной системе нексии (и не одной) в интересах избежания ошибок других нексиеводов. Ведь неисправные тормоза авто—это шаг к смерти и не только Вашей. Задумайтесь об этом! Приезжайте домой к своим близким целыми и невредимыми

Источник: https://autobryansk.info/ruchnoj-tormoz-djeu-neksija-remont.html

Как осуществить процедуру замены троса и отрегулировать ручник на Дэу Нексия

как подтянуть ручник на дэу нексия

Ручник, или, как его еще принято называть – стояночный тормоз, присутствует в каждом транспортном средстве и выполняет чрезвычайно важную роль, являясь элементом безопасности. Большинство владельцев Дэу Нексия изначально сталкиваются с проблемой слабого держания ручного тормоза.

В ходе эксплуатации автомобиля этот элемент, как другие узлы и агрегаты, исчерпывает свой ресурс, поэтому, рано или поздно, перед каждым владельцем Daewoo Nexia предстанет довольно простая задача – замена троса и регулировка ручника.

Основные причины поломки

Ключевым элементом ручного тормоза является небольшой трос, передающий усилия со стороны ручника к самому механизму. Частые замены тормозного троса довольно просто объяснить – кроме заводского брака на трос постоянно воздействует водитель путем передачи механического усилия.

Но, сам элемент полностью рвется исключительно редко, чаще всего просто соскакивая. На Дэу Нексия поврежденный трос ручного тормоза является не единственной причиной отказа системы правильно функционировать.

Также различного рода проблемы возможны по причине износа задних барабанных тормозов на автомобиле.

Повредить механизм возможно также во время экстренного торможения. Причин на самом деле может быть множество и заводской брак не всегда является основополагающим фактором выхода из строя ручника на новом автомобиле.

Например, часто можно встретить, как начинающие водители ездят с поднятым ручником, что приводит к преждевременному износу механизма.

Заменить трос и отрегулировать ручной тормоз можно не только в специализированном сервисе, но и у себя в гараже, главное, чтобы для этого были созданы оптимальные условия. Необходима смотровая яма и подъёмник.

Статья в тему:  Диагностика коробки передач Ниссан

Заменяем трос ручного тормоза на Daewoo Nexia

Установка тросика на Дэу Нексия может занять 40-60 минут времени у более-менее опытного водителя.

Вместе с новым тросом лучше всего приобрести крепежи, так как старые крепежные изделия на авто, которое находится в эксплуатации несколько лет, уже будут непригодны.

В первую очередь необходимо обзавестись новыми скобами, крепящими концы кожуха в барабанном механизме. Владельцы Daewoo Nexia часто приобретают два крючка для фиксации изгиба длинного троса под топливным баком. Но на деле хватает всего одного.

Порядок выполнения работы:

  • Снять колодки и изъять тросик;
  • Изымается трос путем извлечения фиксирующей разрезной шайбы;
  • Чтобы добраться до корешка ручника, необходимо демонтировать защиту;
  • Удлинённой головкой на «13» откручивается коренная гайка;
  • Тросик освобождается из зацепа;
  • Новый механизм устанавливается в обратной последовательности.

Во время проведения работы не лишней будет установка шайб на колодки, если их по каким-либо причинам не оказалось. Так как без них система автоматической регулировки колодок работать не будет. После сборки могут начать доноситься своеобразные щелчки, характеризующие работу механизма регулировки зазора. После завершения всей работы можно убедиться в том, что оба колеса Дэу Нексия стали одинаково хорошо схватывать, ручник стал более удобен в пользовании и перестал «примерзать».

Регулируем ручник

Регулировка ручника подразумевает под собой натяжение тросика до максимума. Провести всю работу не составит труда даже начинающему водителю. Стоит также помнить, что правильное функционирование элемента безопасности стоит проверять спустя каждые 30 тыс. км пробега. Существуют некоторые правила, характеризующие исправность этого элемента: исправный ручник будет удерживать автомобиль на месте при уклоне в 25 градусов.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какой датчик температуры охлаждающей жидкости

В любом случае, ручник перестаёт правильно функционировать по причине растяжения троса. Именно этот недуг и стоит устранять путём регулировки. Для эффективной работы лучше всего вооружиться головкой на «13». Порядок действий следующий:

  1. Необходимо заехать на яму, чтобы обеспечить свободный доступ к днищу автомобиля.
  2. В середине кузова обнаружить гайку на штоке от которой разветвляется тормозной трос.
  3. Гайка подгоняется до тех пор, пока ручник не будет правильно работать, легко опускаться и подниматься без приложения больших усилий.

Чтобы проверить функционирование механизма достаточно установить автомобиль на ровной площадке, поднять рычаг на 2-3 щелчка, приподнять с помощью домкрата заднее колесо и убедиться в том, что оно не проворачивается. В противном случае, если даже с усилиями колесо меняет своё статическое положение – ручник необходимо вновь отрегулировать. Регулировка ручника Дэу Нексия – предельно простая работа, но чрезвычайно важная для безопасности водителя во время эксплуатации авто.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Источник: https://auto-self.ru/kak-osuschestvit-proceduru-zameny-trosa-i-otregulirovat-ruchnik-na-deu-neksiya/

Как подтянуть ручник на нексии — Авто-ремонт

как подтянуть ручник на дэу нексия

РазноеКак на дэу нексия натянуть ручник

Дэу Нексия получила достаточно совершенную тормозную систему, включая стояночный тормоз. Во время эксплуатации до полного износа колодок или приводных тросов в дополнительной регулировке ручника необходимости нет. С этим справляется система авторегулировки. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда вмешательство необходимо.

Авторегулировка ручника на Дэу Нексия

В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.

Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.

Регулируем ручник после ремонта

После ремонта тормозной системы (замены тросов ручника или колодок и других элементов тормозной системы) регулировка ручника проводится так:

  1. Полностью опускаем рычаг ручника в салоне.
  2. Снимаем задние тормозные барабаны.

    Трос ручника проходит под этим металлическим кожухом.

  3. Под днищем автомобиля находим гайку компенсатора троса привода ручника.

    Откручиваем кожух и оттягиваем его, чтобы не мешался.

  4. Затягиваем гайку до тех пор, пока приводные рычаги на обоих задних тормозах не поднимутся на два мм относительно колодок.

    Крутим гайку ключом на 13.

    Разжимной рычаг колодок должен отстоять от полки задней тормозной колодки на 2-3 мм.

  5. Устанавливаем тормозные барабаны.

    Регулировочную гайку подкрутить проще, если есть высокая головка на 13 с удлинителем и трещёткой.

Временные меры

  1. В качестве временной меры при растянутых тросах или изношенных тормозных колодках можно поступить так — загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, опускаем рычаг ручника и из-под машины закручиваем гайку компенсатора до тех пор, пока задние колеса не начнут затормаживаться на 3-5 щелчке рычага ручника.
  2. После этого проверяем работоспособность стояночного тормоза на уклоне 20-30 градусов.

Выводы

Так можно своими руками отрегулировать ручной тормоз на Дэу Нексия. Крепких всем тормозов и удачи в пути.

Регулировка стояночного тормоза Daewoo Nexia N150

Инструменты:

  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка 13 мм
  • Домкрат винтовой

Примечание:

Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.

1. Для регулировки стояночного тормоза, вставьте высокую головку на 13 мм с удлинителем в зазор между теплозащитным экраном дополнительного глушителя и кузовом.

2. Наденьте головку на гайку регулировочной тяги. 

3. Вращая гайку по часовой стрелке, натяните трос и отрегулируйте ход рычага привода стояночного тормоза.

Примечание:

Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 3-5 зубьев по сектору.

4. Проверьте, чтобы при опущенном рычаге вывешенные колеса вращались свободно.

Примечание:

Правильно отрегулированная стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне 23%.

В статье не хватает:

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-podtyanut-ruchnik-na-neksii.html

Трос ручника нексия

В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.

Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.

Ремонт переднего бампера Дэу Нексия

Автомобиль Daewoo Nexia буквально всех модификаций имеет дорожный просвет на уровне 150-160 (мм). В некоторых случаях предусмотренного клиренса оказывается резко недостаточно, что в итоге выливается в поломку наружного обвеса. То есть страдают кузовные запчасти Дэу Нексия. В первую очередь достается, конечно же, переднему бамперу. Но к группе риска относятся и крылья, и подкрылки, и пороги.

Кузовной обвес подвержен механическим повреждениям следующего характера:

  1. Разрывы, трещины и сколы
  2. Вмятины и пробои
  3. Надрывы шовных соединений
  4. и пр.

Элементы кузова Daewoo Nexia легко повредить при наезде на различные дорожные препятствия. Это может быть как бордюр или лежачий ограничитель скорости, так и сугроб или даже крупная дорожная выбоина. У автора видеоролика произошел случай похуже. Передний бампер Дэу Нексия был поврежден из-за столкновения с собакой. Создатель обзора таит надежду, что животное быстро поправилось.

При повреждении переднего бампера лучше всего, конечно же, заменить его на полностью новый аналог.

Новый бампер для передней стороны стоит в пределах $ 30. Разумеется, новый бампер чаще всего является неокрашенным. За профессиональную покраску заказчику придется выложить столько же, сколько стоит новый бампер. Замена бампера выльется в 30 + 30 = $ 60. При этом нужно будет ждать 3-5 дней, которые уйдут на заказ и покраску бампера.

Но есть и другой выход из данной ситуации. Поврежденный бампер можно попробовать восстановить. В руках опытного мастера по кузовным ремонтам даже серьезно разрушенный бампер восстанавливается за каких-то 2-3 часа.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Где находится датчик температуры на ваз 2112

Пошаговая инструкция, как восстановить передний бампер Daewoo Nexia

Для быстрого и качественного ремонта бампера мастеру не обойтись без специализированного оборудования. При восстановлении кузовного обвеса могут понадобиться:

  1. Шлифмашинка с фрезерной насадкой (бормашинка)
  2. Горячий степлер
  3. Термовоздушная паяльная станция
  4. Строительный фен
  5. и пр.

Касательно шовных соединений, лучше всего их заделывать плавким пластиком. В качестве пластика для пайки рекомендуется использовать пластик от подкрылок. Идеально подходят нарезанные полосками (ширина примерно 5 мм) пластиковые заготовки от старых подкрылок.

Дополнительно необходим будет и набор струбцин.

Паять установленный на машину бампер очень неудобно, поэтому вначале необходимо демонтировать его.

Как снять передний бампер

  • Открываем капот и откручиваем верхний крепеж облицовки радиатора. Сверху облицовку держит 3 самореза с головкой под крестовую отвертку.

  • Поддеваем облицовку радиатора снизу. С нижней стороны облицовка фиксируется клипсами, их нужно просто отщелкнуть.

  • Снимаем облицовку радиатора. На фото ниже отмечена схема расположения клипс.

  • Откручиваем саморезы крепления подкрылок к бамперу. Каждый подкрылок фиксируется к бамперу 2-мя саморезами с головкой под накидной ключ на 7. Для удобства работы с крепежом нужно выворачивать передние колеса.

  • Извлекаем фиксатор правого подкрылка. Его нужно выбить.

  • Заводим правый подкрылок за колесо.

  • Извлекаем резонатор впускного тракта. К нему очень удобно подбираться со стороны правого колеса, для этого и был частично снят подкрылок. Сам резонатор фиксируется одной гайкой на 10. Дополнительно нужно ослабить затяжку хомута, при помощи которого резонатор соединяется с рукавом воздуховода.

  • Откручиваем боковые болты крепления бампера. Понадобится накидной ключ или головка на 10.

  • Откручиваем верхние гайки крепления бампера. Они находятся со стороны лонжерона. Понадобится накидной ключ или головка на 14.

  • Откручиваем передние гайки крепления бампера. Понадобится рожковой ключ на 14.

  • Отсоединяем от бампера усилитель и ударопоглощающую вставку.

Как запаять лопнувший бампер

Метод ремонта переднего бампера будет целиком и полностью зависеть от характера повреждений. В конце обзора будет видеоролик, автор которого устраняет многочисленные растрескивания пластика и расслоения шовных соединений.

Нужно сразу заметить, что лучше всего создавать шов со внутренней стороны бампера.

Если шов делать на лицевой стороне, то придется впоследствии его обязательно зашлифовывать.

  • Начинать восстановление бампера необходимо с наиболее существенных повреждений. Массивные порывы и растрескивания лучше всего удерживать при помощи струбцин.
  • Перед непосредственной пайкой сильно поврежденных участков бампера их нужно предварительно состыковать хотя бы черновым методом. Это так называемый «матрасный шов». Для этой цели мастер задействовал горячий степлер. Так как бампер пластиковый, то соединительные скобы просто вплавляются. Этого будет вполне достаточно для первичной черновой состыковки разорванных краев.
  • Далее необходимо зачистить бормашинкой все линии будущей склейки. В качестве режущего инструмента стоит использовать тонкую и короткую фрезу.
  • Наплавляем заранее подготовленные полоски пластика. Ширина полоски должна быть в пределах 5 (мм). Пластик лучше всего брать от старого подкрылка. Касательно режима работы термовоздушного паяльника, нужно использовать температуру в пределах +380 ˚С.

Лицевую сторону бампера желательно подвергнуть полной перекраске. Но автор видеоролика сделал весьма аккуратную пайку, поэтому восстановленный бампер имел удовлетворительный вид. Было принято решение оставить бампер как есть, без покраски. «Дешево и сердито». А в случае чего всегда можно замаскировать стыки, швы и потертости обыкновенной краской в баллончике.

Дополнительная информация

Опытные водители обычно не дожидаются, когда передний бампер получит существенные повреждения. Многие мастера дополняют бампер усилителем на основе квадратной трубы. Обычно усиливается сама юбка. Но предварительно основание переднего бампера крайне желательно подрезать. Увеличение дорожного просвета, в паре с установкой усилителя, гарантируют переднему бамперу практически вечный срок службы.

Ниже находится основной видеоролик, который и послужи поводом для создания данного обзора. Автор видео демонстрирует как можно эффективно и быстро «подлатать» казалось бы полностью разрушенный бампер.

Разумеется, гарантии на восстановленный кустарным способом кузовной обвес никто не даст.

Запаянный бампер может снова лопнуть даже в ближайшее время. По этой причине специалисты рассматривают пайку бампера лишь в качестве временной меры, чтобы появилась возможность скопить на нормальный новый бампер.

Источник: https://zaz-shop.com.ua/remont/490_remont-perednego-bampera-deu-neksiya/

Как отучиться трогаться на неснятом ручнике

Автомобиль трогается с места при соблюдении множества правил. Среди них – отпуск стояночного тормоза, который также известен под названием «ручник».

Дело не только в том, что это свидетельствует о забывчивости. Последствий намного больше, включая достаточно серьезные. Если вы решились передвигаться на ручнике, то не удивляйтесь возможным поломкам.

Как перемещается автомобиль

Задача данной детали:

  • фиксировать машину на стоянке, если в наличии неровная поверхность дорожного покрытия,
  • перемещение по неровным склонам,
  • снижение опасности ската.

Наиболее всего Деталь полезна, если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, она не оставляется на стоянке с уклоном, когда действует режим «Паркинг». Результат – излишняя нагрузка на автоматическую трансмиссию. Риск наиболее высок в осуществлении парковки с немалым уклоном дороги. Если трансмиссия автоматическая — ручной тормоз просто необходим.

Некоторые едут на ручнике очень долго. В результате, происходит преждевременный износ тормозных компонентов, может перестать действовать подшипник колеса. Среди дополнительных последствий – отказ работы других частей автомобиля. Несомненно, плохой результат будет для двигателя, поскольку на него ляжет очень высокая нагрузка. Его можно заменить и подремонтировать, однако это хлопотно, а причина будет такой, что виноват будет водитель.

Почему ручник перемещают

Проблем из-за неверного использования детали немало. Особенно важно, сколько именно времени вы проедете. Если поездка короткая – последствий будет намного меньше. Современные тормозные системы наделены способностью поглощать огромное количество тепла. Но при передвижении на ручнике со скоростью свыше 120 км/час или скорости более 200 километров нередко элементы тормозной системы приходят в негодность.

Для большинства механических коробок передач естественна нейтральная позиция. Если произвести сравнение, езда на ней невозможна. Когда же вы устанавливаете нейтральную ступень и отпускаете педаль сцепления, двигатель продолжает работать. Функция очень пригодится, если вы ездите в городских условиях, выстаивая в обязательном порядке на светофорах и в пробке.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько антифриза в приоре

С ног напряжение снимется, но для транспорта возникают существенные сложности.

Новички совершают ошибки не столько из-за самонадеянности или незнания, сколько по причине невнимательности. Необходимо завести для себя правило. Пусть оно будет всплывать в памяти излишне часто, однако это будет проще, чем  совершать ошибку. У опытных водителей это не столько знание, сколько привычка.

Они делают это действие механически, даже не задумываясь, им ясно, что в машине все взаимосвязано.

Необходимо следить за машиной сразу с момента начала движения. Приступая к поездке на ручном тормозе, в любом случае вы увидите: машина не сможет быстро разогнаться, почти сразу распространится запах гари. Потребуется проверить – не забыли ли вы про эту деталь.

Источник: https://the-robot.ru/sovety-avtolyubitelyam/kak-otuchitsya-trogatsya-na-nesnyatom-ruchnike/

Как подтянуть ручник на нексии — Авто-мастерская онлайн

Многие автолюбители сталкивались с тем, что на Дэу Нексия необходимо было меня генератор. Неисправность элемента может быть связана со многими причинами. Провести процедуру самостоятельно можно в гараже, не прибегая к помощи автосервиса.

материал

расскажет и подскажет, как сменить генератор на автомобиле, а также, что потребуется для проведения процедуры

Замена генератора

Снять генератор и установить новый выгоднее, если машина с большим пробегом. Процедура замены позволяет защититься от проблем в будущем, восстановив рабочий ресурс Нексия. Инструкция, изложенная ниже, позволит справиться с процедурой замены:

  1. Отсоединяем клемму-минус с АКБ.

    Отворачиваем болт крепления генератора к регулировочной планке.

  2. Снимаем ремень вспомогательного оборудования.

    Рукой сдвигаем генератор к блоку цилиндров при ослабленном нижнем креплении генератора.

  3. Отсоединяем проводку, которая подключена к генератору. Один провод держится на защёлке, а другой на болту. Снимаем ремень привода генератора и насоса гидроусилителя руля со шкива генератора. Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема генератора.
  4. Откручиваем два болта крепления генератора. Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника «плюсового» провода к выводу генератора и отсоединяем провод.
  5. Снимаем генератор, через низ. Головкой «на 14» отворачиваем три болта крепления кронштейна генератора и снимаем генератор в сборе с кронштейном.
  6. Монтаж проводим в обратном порядке.

Выбор генератора

Генератор Дэу Нексия имеет каталожный номер — 96252547. Производится General Motors. Средняя стоимость — 10 000 руб.

Причины неисправности генератора

Исправить поломку генератора Дэу Нексия помогут два способа — ремонт поврежденной детали или полная замена конструкции. Первый вариант будет интересен для продвинутых владельцев. В случае необходимости ремонта неуверенным автомобилистам стоит обратиться в сервис.

Наём специалистов для полной замены генератора может влететь в копеечку. Но именно на этой процедуре можно хорошенько сэкономить. Достаточно иметь в гараже немного инструментов и выделить время.

Вывод

Провести замену генератора на Дэу Нексия — тяжёлая процедура и потребует навыков и умений. После смены, необходимо правильно выполнить подтяжку ремня, чтобы он был не слишком натянут, поскольку быстро износится и придётся менять.

Источник: https://autogearspb.ru/remont-avto/kak-podtyanut-ruchnik-na-neksii.html

Замена тросика ручника Daewoo Nexia

Если ручной тормоз плохо держит или ощущается разница между колёсами при торможении, дело может быть не только в тормозных колодках. Замена тросика ручника на Daewoo Nexia может дать ощутимый результат.

Спустя годы эксплуатации элементы механизма растягиваются и закисают, управляемость теряется. Кожухи теряют подвижность, механизм требует большего усилия.

Замену рекомендуется проводить после смены тормозных колодок — так можно прочувствовать все недостатки старого тросика, не греша на колодки.

Запчасти для вашего автомобиля вы можете приобрести в нашем интернет-магазине

Каталог запчастей для Daewoo Nexia

Подготовка к замене

Если собрались поменять тормозной трос ручника Daewoo Nexia, нужно обзавестись, помимо нового тросика, рядом сопутствующих деталей. Скорее всего, они тоже будут закисшими и разношенными, требуя замены.

Сюда относятся крепёж, в частности, скобы крепления тросика внутри барабана и направляющий крючок, фиксирующий трос под баком топлива — не столь существенная деталь, можно пользоваться и старым, если вдруг не нашли.

Если не меняли шайбы на колодках — нужно сменить их сейчас. Алгоритм такой:

  1. Нужна ремонтная яма. Установив машину, снимаем четыре гайки кожуха резонатора. Не обязательно его снимать полностью — нужно добраться к регулирующей гайке ручного тормоза.
  2. Скручиваем регулировочную гайку полностью и снимаем с болта.
  3. Крепежи нужно будет дожать или выбить по направлению назад машины, вытаскиваем сдвоенный тросик, когда они ослабнут. Не стесняйтесь перекусывать кусачками старый трос для удобства извлечения.
  4. Крепим новый — так, чтобы концы были доступны, если тянуться со стороны колёс.
  5. Задняя часть поднимается домкратом, чтобы можно было открутить винт крепления барабана и снять его.
  6. Конец троса снимаем с рычага на колодке.
  7. Снимаем стопорное кольцо, крепящее его в отверстии диска.
  8. Новый вставляем, конец одеваем на рычаг и фиксируем стопорным кольцом.
  9. Собираем, повторяем на втором колесе.
  10. Для регулировки механизма после установки понадобится помощник, чтобы не бегать из-под машины в салон и обратно: один человек должен вращать регулирующую гайку, второй — проверять ход ручника в салоне.

Результат работы, советы и нюансы

После замены тросика тормоза Daewoo Nexia рассинхрона между схватыванием колес быть не должно. Поднятие ручника потребует меньших усилий, отзывчивость увеличивается — остерегайтесь большего заноса при резком торможении. При этом автомобиль чуть меньше будет «клевать» вперёд. Другой полезный эффект — отсутствие «примерзания» тормоза практически в любых ситуациях. При натяжке троса может отчётливей работать механизм регулировки зазора, с характерными щелчками в случае его износа.

Трудность может возникнуть с расположением стопорных шайб — они должны ставиться сразу на колодки. Этот момент обойден вниманием в официальной документации, но критически важен для работы тормозной системы. Как видно из вышеизложенного, разбирать колодки нет необходимости, разве что вы решили заодно поменять и их. Новый тросик должен идти с намертво посаженным прямоугольным металлическим креплением.

замена тросика ручника Daewoo Nexia

Источник: http://OrientMotors.kiev.ua/blog/zamena-trosika-ruchnika-daewoo-nexia/

Дэу нексия как подтянуть ручник

В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.

Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Школа авторемонта
Как скинуть ошибку check engine

Закрыть