Как перенести генератор на ниве наверх

Переносим данные и контакты с телефона Samsung на Samsung

как перенести генератор на ниве наверх

Производители южнокорейских смартфонов предусмотрели несколько способов, как перенести с Самсунга на Самсунг данные, и тем самым восстановить полный функционал устройства. Такая возможность будет полезна при покупке нового телефона или при необходимости сделать резервную копию. Ниже рассмотрим основные методы и пошаговую инструкцию по их реализации.

Smart Switch

Один из лучших способов перенести данные с одного телефона Андроид Самсунг на другой Самсунг — воспользоваться фирменным приложением для перемещения информации. Речь идет о Smart Switch, позволяющем коммутировать не только Samsung Galaxy, но и другие смартфоны на Android этого производителя. Программу предназначена для телефонов и ПК. В последнем случае она подходит для ОС Windows и Mac OS.

С помощью Smart Switch можно передать файлы с Самсунга на Самсунг по беспроводной связи или кабелю USB. При желании доступна установка ПО на компьютер с выполнением переноса через устройство. Вне зависимости от выбранного варианта инструкция очень похожа. Ниже рассмотрим, как перенести все данные с Samsung на Samsung по беспроводной сети.

Алгоритм действий такой:

  • Установите приложение Smart Switch на оба смартфона, между которыми будет происходить обмен информацией. Отметим, что в новых моделях Samsung (к примеру, S8) программа уже установлена на телефоне. Ее можно найти в разделе Настройки, Облако и аккаунты, а далее Smart Switch.
  • Запустите программу на старом устройстве и выберите вариант WiFi.
  • Кликните на кнопку Отправить.
  • Переходите к новому смартфону, куда необходимо перенести данные. Откройте приложение и выберите Получить.
  • В окне выбора ОС старого смартфона выберите Андроид и кликните Соединить.
  • Укажите, какую необходимо перекинуть информацию с Самсунга на Самсунг. После выбора оптимального варианта система отображает время, которое пойдет на перемещение данных.
  • Жмите на кнопку Отправить, а после этого подтвердите получение файлов.
  • По завершении упомянутого времени программа Smart Switch информирует об успешном перемещении данных.
  • Кликните на кнопку Закрыть.

Этот способ пользуется большим спросом и позволяет перенести основные данные между аппаратами. Минус в том, что с помощью Smart Switch нельзя транспортировать информацию и настройки установленных пользователем программ, сохранки игр и кэш.

Dr. Fone – Switch

Это удобная программа, позволяющая передать данные с Самсунга на Самсунг в течение нескольких секунд. Ее преимущества состоят в легкости настройки и возможности быстро перенести сведения. При этом программа совместима со многими девайсами, а не только Samsung.

Алгоритм действий такой:

  • Включите на смартфонах Самсунг опцию отладки по USB, а после этого подключите устройства к компьютеру. Перед тем как перенести заметки или другие данные с Samsung на Samsung, проверьте наличие необходимых драйверов на ПК.
  • Запустите программу Dr. Fone и кликните по разделу Switch.
  • Дождитесь распознавания устройств и появление специального изображения, которое показывается на картинке ниже. С левой стороны показывается устройство-источник, а в центральной части выбор информации для переноса.
  • Укажите данные, которые вы планируете переместить. К примеру, вы можете перекинуть контакты с Андроида на Андроид Samsung, передать изображения, видео и другие данные. Учтите, что программа не умеет перемещать сведения с защищенных папок и ряда системных приложений.
  • После того, как вам удалось все перенести, кликните на кнопку ОК и выйдите из программы.

Как и в ситуации со Смарт Свитч, здесь имеются лимиты по виду переносимой информации. Минус и в том, что Dr. Fone идет на английском, а в бесплатной версии доступен перенос только десяти позиций для каждой из категорий.

Аккаунты Самсунг и Гугл

Рассматривая варианты, как передать фото с Самсунга на Самсунг или переместить иные файлы, нельзя не отметить универсальный способ перенести сведения — с помощью уже встроенных аккаунтов Гугл или Samsung. Речь идет об учетных записях, обеспечивающих необходимую синхронизацию данных. Алгоритм действий имеет такой вид:

  • Войдите на старый телефон, перейдите в Настройки, а далее Общие. Там кликните на Архивация и Сброс. Здесь выберите Архивировать данные.
  • Возвращайтесь к прошлому окну и жмите Учетные записи, а там кликните на Samsung Account.
  • Выберите Синхронизировать все. Дождитесь, пока сведения будут скопированы в хранилище.
  • Войдите на новом смартфоне в тот же Самсунг-аккаунт. Если включена опция синхронизации, данные переносятся в автоматическом режиме.

Второй способ, как перекинуть данные с Самсунг на Самсунг — воспользоваться аккаунтом Гугл. Здесь первые шаги аналогичны инструкции, которая рассмотрена выше. Разница в том, что при выборе профиля необходимо указать Google.

Этот метод позволяет перенести не все данные. В частности, не удастся переместить музыку и программы, которые были скачаны с Плей Маркет или Галакси Апп.

При этом с задачей, как перенести телефонную книгу с Самсунга на Самсунг или другие важные данные, эта программа с легкостью справляется.

Если цель — перемещение только фото, можно воспользоваться сервисом Google Photo. Для его применения сделайте такие шаги:

  • Скачайте Гугл Фото.
  • Установите программу на оба телефона Samsung, но сначала войдите на старое устройство.
  • Войдите в главное меню и выберите Настройки.
  • Кликните по пункту автоматической синхронизации.
  • Сделайте эти же шаги на другом устройстве, куда необходимо перенести информацию.

Имеющиеся фотографии очень быстро переносятся между устройствами путем синхронизации.

Dropbox или другое облачное хранилище

Если стоит задача перенести только фотографии или видео между телефонами Самсунг, можно использовать Дропбокс. Для передачи информации следуйте такой инструкции:

  • запустите Dropbox на старом аппарате, укажите почту и пароль;
  • выберите место для загрузки и хранения фото с устройства;
  • после нажатия на символ плюса выберите фотографии со смартфона, которые нужно перенести на другой аппарат;
  • кликните на кнопку Загрузить и дождитесь переноса данных в Дропбокс;
  • переместите фото с Самсунга через Дропбокс.  Для этого на другом устройстве войдите в систему с теми же данными;
  • откройте папку с фото, кликните на три точки и жмите на ссылку Сохранить в устройство.

Как вариант, можно выбрать внизу стрелку рядом с фото и кликнуть на Экспорт для передачи фото между аппаратами.

Еще один способ, как перенести контакты с Андроида на Андроид Самсунг или другие сведения — применение специальной программы Kies. Это ПО создано специально для аппаратов южнокорейского производителя. Алгоритм такой:

  • загрузите и установите приложение;
  • подключите старое устройство кабелем;
  • войдите в раздел Резервное копирование для сохранения информации;
  • жмите Копирование/Восстановление;
  • поставьте отметку возле пунктов, которые требуют переноса (можно выбрать все);
  • жмите резервное копирование и дождитесь завершения процесса;
  • отключите старое и подключите новое устройство;
  • выберите пункт резервного копирования, а далее Восстановить данные;
  • укажите файл для восстановления и кликните одноименную кнопку;
  • дождитесь завершения процесса.

Чтобы успешно перенести данные, не выключайте аппарат от ПК, ведь в случае прерывания высок риск повреждения данных.

Блютуз

Как вариант, можно перекинуть контакты с Самсунга на Самсунг через Блютуз. Для этого необходимо войти в Контакты, а далее в Меню (три точки). Там в разделе Импорт/Экспорт выберите перенос данных по Блютуз. Что касается остальной информации, такой как фото, видео и другой, ее лучше перем иными способами. Причина в том, что скорость передачи небольшая, поэтому большие файлы будут перемещаться очень долго. Вот почему для этой работы лучше использовать другие способы.

Итоги

Сегодня существует много способов, как перенести СМС с Самсунга на Самсунг или обменяться другими данными между устройствами. Наличие такой возможности — большой плюс для покупателей новых смартфонов.

С помощью рассмотренных выше инструментов можно быстро перенести фото, видео, контакты, сообщения и другие данные. При этом размер файлов не имеет большого значения, ведь в большинстве случаев перенос происходит с помощью синхронизации данных (при использовании аккаунтов Гугл или Самсунг).

Если пользоваться специальными программами, на решение задачи уходит больше времени.

Источник: https://besprovodnik.ru/kak-perenesti-s-samsunga-na-samsung-dannye/

Особенности и установка противотуманных фар на Ниву Шевроле

как перенести генератор на ниве наверх

27.01.2020

Базовая комплектация практически любого автотранспорта требует доработки. Большинство водителей начинают с установки противотуманных фар на Ниву Шевроле для лучшей видимости.

Этот вопрос особенно актуален для тех регионов, где повышенный показатель влажности. В утреннее и вечернее время суток автомобилистам сложно ориентироваться на дороге из-за тумана.

Противотуманки сделают экстерьер машины более современным, повысят видимость за рулем при плохих погодных условиях, и не будут слепить ярким светом других водителей.

Птф на ниву шевроле

Такие устройства на Шевроле чаще всего монтируются водителями самостоятельно. ПТФ – противотуманные фары с особыми лампами, которые светят не так ярко, как стандартные приборы, но улучшают видимость, когда на улице дождь, туман, вьюга. В базовой комплектации их нет. Перед работой необходимо изучить, где находится блок-фара, реле, с чего начинать разборку авто, какой инвентарь потребуется, как проводится снятие, установка и подключение устройства.

Необходимые инструменты и материалы

Блок-фара используется для подачи световых сигналов внимания, а специальный стекольный элемент позволяет освещать трассу при плохой видимости. Чтобы провести монтаж противотуманок на Шевроле Нива, необходимо подготовить комплект инструментов, сопутствующие материалы и изучить схему подключения ПТФ. Список инвентаря:

  • набор отверток;
  • головка на 10;
  • ключ на 20;
  • пассатижи;
  • изолента;
  • нож.

Несмотря на то, что в Ниве нового поколения устанавливаются многофункциональные устройства освещения, замена фар на противотуманный вариант актуальна.

Схема подключения

Установка противотуманных фар состоит из нескольких этапов. Как разбирать, менять, подключить ПТФ мы рассмотрим далее. На схеме необходимо при помощи переходников подключить к колодке клавиши обогрева, где:

  • черный – масса;
  • синий – подсветка;
  • оранжевый – зажигание.

Предохранители обозначаются маркировкой F4 и F14. Подключаются бело-синие провода.



Где находится реле противотуманных фар

Чтобы понять, как разобрать конструкцию и добраться до противотуманной фары, важно знать, где расположено реле. Проводка реле имеет красный цвет кабеля с переходником. Фрагмент расположен рядом с торпедой. Для доступа требуется снять щиток приборов.

Замена ламп в противотуманках

Если требуется заменить стекло или установить ПТФ в сборе, то нужно требуется разборка, снятие, установка. Инструкция:

  1. Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Снять решетку радиатора.
  3. Отключить колодку с проводами и питание с гидрокорректора предварительно зажав фиксатор.
  4. Выкрутить болты с блока, снять фарную накладку.
  5. Снять бампер, изъять крепежи, удерживающие блок-фару.
  6. Вытащить фару из посадочного места.

Обратная сборка выполняется по аналогичному алгоритму. После установки туманного элемента на Шевроле необходима регулировка света.

Лампы для ПТФ

Главное, разобраться с проводкой, чтобы выполнить правильное подключение. Все провода спрятаны в черную гофру. Алгоритм:

  1. Найти кнопку на колодке, которая отвечает за обогрев стекла. В пучке она третья по счету, обозначена значком +.
  2. Зажать провод с плюсом и желто-зеленый провод зажигания.
  3. При участии переходников выполнить подключение методом протяжки проводков. Притянуть ПТФ переднего бампера до реле.
  4. Протянуть два провода от монтажного блока в подкапотное пространство. Прикрутить ПТФ на Шевроле Ниве: L – направо, R –налево.

После того как фары установлены, важно протереть стекло спиртовым средством, чтобы удалить загрязнения.

Задние ПТФ

Снятие и установка заднего фонаря проходит аналогично предыдущей инструкции, но есть некоторые нюансы, особенно в начале процесса. Алгоритм:

  1. Снимаются крепежи в нижней части бампера и внутри арки крыла.
  2. Откручиваются две гайки, чтобы снять грязезащитный щиток.
  3. Чтобы снять фару, требуется отжать два фиксатора колодки проводов от лампы.

Лампочка выкручивается против часовой стрелки. Если помимо фонаря требуется демонтаж корпуса, крестовой отверткой снимаются три болта, которые соединяют фару с бампером.

Возможные проблемы и пути их решения

Даже если установка прошла строго по инструкции, во время езды водитель может обнаружить, что фары освещают дорогу некорректно. После ремонтных работ важно проводить регулировку освещения. Для решения проблемы потребуется набор оптических приборов или ровная площадка со специальным экраном.

Источник: https://infokuzov.ru/tuning/protivotumannye-fary-niva-shevrole

Перенос генератора наверх в Ниве ВАЗ-21213 своими руками: чертежи

как перенести генератор на ниве наверх

Niva – это отличный отечественный внедорожник, который способен составить достойную конкуренцию современным джипам. ВАЗ 21214 получил прочный корпус, мощную силовую установку и надежную подвеску. Как и у любого автомобиля есть свои недостатки.

К ним относится расположение генератора – агрегат установлен в нижней части кузова. При испытании на прочность по лесным и горным местностям в него попадают грязь, песок, вода.

Перенос генератора наверх в Ниве

Еще один неприятный момент заключается в том, что на узел постоянно капает охлаждающая жидкость.

Решить проблему можно при помощи переноса генератора наверх.

Изучив эту статью, вы узнаете:

  • Что нужно для переноса генератора наверх.
  • Как проходит процесс для авто с ГУР и без него.
  • Стоит ли покупать новый агрегат для ВАЗ 21214.

Со схемами и чертежами этой статьи сможет разобраться и начинающий автолюбитель. Также усвоить информацию помогут фотоматериалы. Для проведения работы стоит заранее подготовить набор гаечных ключей, торсионных головок и других стандартных инструментов.

Внимательно изучите этот чертеж. Автор решил сделать своими руками кронштейн для переноса генератора. Деталь изготавливается из металла, толщина которого должна быть 4 мм, а ширина и длина – 80 мм. Чтобы собрать кронштейн, вам понадобятся детали от других отечественных авто:

  • Ремень 6РК1290;
  • Регулировочная планка;
  • Шкив коленвала от десятки.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какой дизельный двигатель можно поставить на уаз

В этом варианте понадобиться верхняя планка регулировки. Автор чертежа решил позаимствовать этот элемент у Волги. Верхнюю планку регулировки необходимо обрезать по месту, а затем просверлить новое отверстия для крепежа, его диаметр должен составлять 8,5 мм.

Фото, детали изготовленного кронштейна 21214:

Как видно на фото, штатный вентилятор установлен на шкиве помпы от ГАЗ 3110, так же мы берем штив коленчатого вала от 2110 и ремень марки 6РК1290.

Генератор должен быть расположен в верхней левой части. Сверху его необходимо прикрепить при помощи болта M8 ГБЦ, спереди используются штатные болт и шпильки.

Для фиксации кронштейн необходимо закрепить дополнительной контргайкой.

Второй вариант

Этот чертеж переноса генератора отличается от первого тем, что здесь используется ремень с размером 1375 мм. Здесь меньше действий, но придется поработать болгаркой – необходимо уменьшить плоскость на головке, расположенной в районе M8 болта.

Для передней крышки понадобятся новые болты и шпильки. Этот чертеж кронштейна для крепления генератора подойдет и для других моделей, к примеру, для 21213.

Чертеж, предлагает переместить генератор на место гидроусилителя. Чтобы сделать это, нужно изготовить кронштейн и установить его рядом с ГУР. Вам необходимо заранее подобрать шайбы под уши кронштейна.

В этом варианте используется ремень с размером 1220 мм. Важно, угол его клина должен быть точно 40 градусов. Отличным решением будет покупка ремня с ЗИЛ 157.

Обратный же рукав имеет длину по центрам размером 1115 миллиметров, а напорные же рукава высокого давления – 1450 мм. Внимательно проверяйте все размеры, помните поговорку 7 раз отмерь один раз отрежь, ошибки тут не нужны.

Сам кронштейн для переноса устройства наверх выполняется по этому чертежу:

Насос необходимо перевернуть вверх ногами, чтобы генератор полностью вошел. Выглядит результат переноса вот так:

Если опыта в проведении подобных модернизаций у вас не много, то можно купить уже готовый комплект. В него будет входить новый кронштейн для Нивы и необходимые крепления. Отзывы автомобилистов говорят о том, что стоимость этой простой детали слишком завышена.

Ставить ли более мощный агрегат выработки тока?

Выше мы уже рассказали, по каким причинам агрегат быстро изнашивается. Отличное решение – это установка нового генератора. Еще одна распространенная причина – это установка внештатного оборудования, которое потребляет много электроэнергии. Силы тока стандартного агрегата не всегда хватает, поэтому стоит задуматься об установке более мощного генератора.

Модель зависит от года выпуска автомобиля и мотора. К примеру, на первых Нивах с силовой установкой 1.6 стоит устройство с вынесенным регулятором, которое использовалось еще в «классике». В более современных машинах регулятор уже встроен.

Если вы хотите купить внештатное устройство, то разумно будет взять от Шевроле 2003 модельного года. Подбор необходимо выполнять по каталожным номерам и параметрам, которые присутствуют в этой таблице:

Если вы можете доработать крепления своими руками, то список доступных гeHepaTopoB может существенно расшириться. Умельцы даже ставят устройства от иномарок.

В любом случае, стоит стремиться к модернизации и улучшению своего автомобиля. И это касается не только электроэнергии. Нива – это надежный внедорожник, но он сильно отстает по показателям комфорта от иностранных конкурентов. К этому вопросу можно переходить сразу после улучшения технической составляющей автомобиля.

Источник: https://granta-service.ru/tyuning/perenos-generatora-naverh-v-nive-vaz-21213-svoimi-rukami-chertezhi.html

Чертежи переноса генератора наверх Lada 4×4 (ВАЗ 21213, 21214)

 26 январь 2016  Лада.Онлайн    82 068     

Штатное место размещения генератора Lada 4×4 внизу, что назвать удачным решением нельзя. Во время прохождения внедорожья, на него без труда попадает вода и грязь, либо капает тосол, что существенно сокращает срок службы. Чтобы защитить важную деталь от влаги владельцы прибегают к доработке. Рассмотрим, как перенести генератор на Lada 4×4 вверх.

Схема кронштейна генератора для ВАЗ 21213 (карбюратор)

Автор чертежа изготовил кронштейн из куска металла 80х80 мм толщиной 4 мм. Верхняя планка регулировки генератора позаимствована от «Волги». Она обрезалась по месту и сверлилось новое крепежное отверстие 8.5 мм.

Шкив коленвала ВАЗ 2110, шкив помпы ГАЗ 3110, ремень 6РК1290. На шкиве помпы установлен штатный вентилятор охлаждения. Расположение генератора сверху слева. Нижняя точка крепления бензонасоса, спереди крепим на штатную шпильку и болт, сверху болт М8 ГБЦ. Нижний длинный болт крепления генератора с гравером и дополнительной контргайкой.

Другой чертеж кронштейна предусматривает ремень размерами 1375 мм. Потребуется доработать болгаркой плоскость на головке в районе болта М8, а также поменять шпильки и болты крепления передней крышки.

Особенности установки крошнтейна на видео:

Чертежи креплений для инжекторной Lada 4×4 с ГУР (ВАЗ 21214)

Автор конструкции предлагает перенести генератор на место ГУР, предварительно установив на его место вот такой кронштейн:

Ремень 1220 мм профиль «А» (ЗИЛ157), угол клина 40 градусов. Напорные рукава высокого давления имеют длину по центрам отверстий штуцеров 1450 мм. Обратный рукав — 1115 мм. D правом защитном кожухе придется вырезать отверстие для шлангов. Ремень длиной 710 мм, остальные размерности те же. На фото слева показан кронштейн гидронасоса, справа — ГУР на новом месте.

Чертеж его кронштейна:

Насос ГУР переворачиваем вверх ногами. Результат переноса генератора наверх:

В продаже есть уже готовые комплекты переноса генератора Lada 4×4 вверх, но цена за кусок железа может быть сильно завышена. Таким образом, изготавливая такой кронштейн самостоятельно, мы продлеваем срок службы генератора и экономим средства.

А вам приходилось сталкиваться с такой доработкой? Каким образом вы решили подобную проблему? Напомним, в другой статье определяем, нужен ли Lada 4×4 более мощный генератор.

Ключевые слова: генератор 4х4

6 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-4x4/979-chertezhi-perenosa-generatora-naverh-niva-vaz-21213-21214.html

Генератор НИВА

Долго я решался на свершение подобной работы.

Очень уж мне не хотелось связываться с изменением, недавно наведенного порядка в моторном отсеке: электропроводка аккуратно проложена на своем месте, сечение проводов выбрано с запасом и удовлетворяют моим «сегодняшним» запросам, да и ко всему сказанному можно еще добавить смущение от применения нестандартного клинового ремня, который достать можно только под заказ.
Я стал счастливым обладателем кронштейна переноса генератора ВАЗ-2121.

0:1370 1:1877

Кронштейн переноса генератора от Z-IQ

1:1947

Ремня генератора в комплекте не было и размер его мне не был известен, но несложным эмпирическим путем был определен, на мой взгляд, самый оптимальный размер ремня — 1350мм.

1:22652:506

Клиновой ремень, купленный на заказ

2:575

Для монтажа кронштейна необходимо: — выкрутить и заменить две шпильки и два болта М6×20 крышки привода распредвала на четыре болта М6×25;

— доработать напильником наплыв вокруг болта головки цилиндров и наплыв на блоке цилиндров (приведен на рисунке ниже) под крепление кронштейна. Работу выполнить по месту, ориентировочное время работы при наличии подходящего и исправного инструмента — 1/2 часа.

2:1306 3:1813 4:23205:506 6:1013

Конструкция кронштейна состоит из трех деталей и подразумевает возможность установки генераторов разных производителей. В моем случаи генератор КЗАТЭ ВАЗ-21214 80А установлен на среднее положение по вертикали.
Перед окончательно сборкой и протяжкой кронштейна необходимо сперва проверить соосность ремня на шкивах помпы, генератора и коленвала.

6:1652 7:21598:506 9:1013 10:1520 11:202712:506 13:1013 14:1520

Наконец-то переходим к заключительной части: разбери, разломай и собери.
Есть правда и положительные стороны, например, применил провод большого сечения на генератор от АКБ, в связи с его переносом и уменьшил длину проводов до замка зажигания от генератора.

14:1995 15:2502

В разобранном состоянии

15:47 16:554

В конечном итоге

16:588

Перенос генератора КЗАТЭ 80А (пошаговая инструкция для карбюраторного ДВС) для НИВЫ

Что нужно: -Генератор 21214 или аналогичный -Кронштейн крепления генератора 21214-3701650 с двумя гайками и болтами с тонкой шляпкой для крепления к КИТ комплекту -КИТ комплект переноса генератора -ремень генератора длиной 1350мм -болт крепления генератора 2110 в сборе

-два болта М8х20 и М8х30 с гайками

16:1284

1) Снимаем запасное колесо из-под капота, откручиваем растяжку, на которой оно лежало
2) Выкручиваем две шпильки и два болта над шкивом коленвала. Заменяем их на четыре болта большей длины. Если с выкручиванием болтов проблем не возникает, то со шкильками может быть засада. Решить ее не трудно, можно либо приварить к шпильке, либо подточить шпильку напильником с двух сторон и вывернуть ее пассатижами. У нас все отвернулось без заморочек!

16:208917:506

3) Теперь берем болгарку или напильник и подтачиваем блок двигателя для верхнего крепления кронштейна (болт слева от трамблера, если стоять у водительского крыла). На блоке прилив имеет округлую форму, мы же ее приводим к прямоугольной!

17:940

4) Прикрепляем к нашей массивной конструкции кронштейн крепления генератора 21214-3701650

17:1098 18:1605 19:2112

Тут появляются первые сложности. Кронштейн 214 генератора не должен упираться в выходной штуцер бензонасоса. На КИТовском кронштейне есть три положения установки кронштейна от 214 генератора. Мы выбрали среднее, еще возможны варианты: -верхнее (необходим ремень 1375мм) -нижнее (требуется замена бензонасоса на 2108) 5) Крепим кронштейн к блоку двигателя

6) Отсоединяем «-» от АКБ, снимаем ремень с генератора, отсоединяем провода от старого генератора. Расплетаем косу проводки от нижнего генератора до уровня самой АКБ и эл. мотора дворников (мне такой длины хватило, чтобы дотянуть до верхнего генератора) Упаковываем проводку в гофр.

19:1154 20:1661

7) Устанавливаем генератор на верхний кронштейн, одеваем ремень. Проверяем соосность шкивов. При необходимости регулируем положение кронштейна от 214 генератора. Устанавливаем натяжную планку. Натягиваем ремень генератора!

20:207421:506

Подключаем провода, запускаем ДВС, проверяем напряжение! (у нас с первого раза не получилось из-за бракованного реле регулятора
8) Закрепляем проводку пластиковыми хомутами. Шланг ОЖ притягиваем к ушку крепления бензошланга, идущему от выходного штуцера бензонасоса к карбюратору

21:1025 22:1532

9) Осматриваем подкапотное пространство на наличие косяков, убедившись в их отсутствие, закрываем капот.

22:1727

Установка генератора от ВАЗ 2110-2112 в Ниву

Начал замечать, что идет недозаряд АКБ. Особенно когда включен свет, печка и дворники. Несколько раз вставал из-за этого. Приезжаешь, глушишь машину, а завести потом уже не можешь. Надо было менять генератор. Новый покупать как-то не радовало. Был куплен б/у от 2110. Ну и затем требовалось всё это установить. Нашел несколько отчетов в инете как народ ставит их на классику. Но пошел другим путем.

Итак, имеется генератор с 2110-2112

22:258523:506 24:1013 25:1520

Еще потребуется следующие детали: 1. Кронштейн крепления генератора 21214 нижний 2. Болт крепления генератора 2110 в сборе 3. Планка натяжная 21214 4. Болт М8х1,25х75 5. Гайка М8 болта генератора 2110 6. Шайба 8Х24 — 5 шт. 7. Шкив генератора 2101 разборный 8. Втулка аммортизатора заднего распорная 2101

9. Втулка нижнего крепления генератора 2110

25:2114

Снял шкив под полуклиновой ремень. Спереди на корпусе у генератора есть два отверстия в них нужно вставить болты М6 и тем самым застопорить ротор. У меня генератор с посадочным диаметром под шкив 15 мм. На вал идеально садиться шкив от 2101, отверстие у него тоже на 15. (Шкив 21214 я тоже примерял, но у него диаметр отверстия 17 мм)

Для установки нужно только подрезать упорную втулку. А вентилятор и вторая упорная втулка не понадобятся. Половинки шкива я дополнительно еще сварил, в принципе не обязательно.

25:917 26:1422 27:1927

Из нового нижнего крепления 21214 нужно выбить стальную втулку, она будет заменена на 2110.
Открутил старый генератор, старую натяжную планку и нижний кронштейн генератора. И прикрутил нижний кронштейн от 21214. Мне еще пришлось докупить один болт так как старый кронштейн был на двух болтах.

27:245328:504

Затем примерил генератор, но перевернув его. Чтобы верхнее ухо было снизу. Выставил чтобы ремень был ровно и измерил расстояния между передним ухом кронштейна и ухом генератора и соответственно между ухом генератора и задним ухом кронштейна.

Спереди у меня получилось 6 мм, сзади — 21. Вперед подложил 3 шайбы 8х24, толщина каждой как раз 2 мм. Назад сделал дистанционную втулку.

Для этого отпилил от распорной втулки заднего амортизатора 2101 кусок и вставил в него стальную втулку нижнего крепления генератора 2110, она как раз идеально туда входит!

Вот на фото как раз изготовленная втулка и втулка нижнего крепления генератора.

28:1650 29:215530:504

Далее просто прикрутил генератор.

30:570 31:1075 32:1580

Генератор получается перевернутый и сверху оказывается нижнее крепление. Для его крепления сверху как раз используется болт М8х1,25х75, две шайбы 8х24 и гайка нижнего болта генератора 2110.

32:1920

Ремень используется стандартный.

32:1985 33:2490

Единственное с чем я столкнулся потом — это не желание генератора пускаться. Начинал работать он только при 3000 об/мин. Как выяснилось опытным путем если на контакт лампы зарядки АКБ подать 12В то генератор сразу начинал работать.

В отличии от старого Нивского новый не имеет системы самовозбуждения. Напряжение на этот контакт приходит с приборной панели и снижено до 3,2В тремя резисторами 160Ом каждый которые подключены параллельно. Их я выпаял, после этого пуск генератора происходит на 1500 об/мин.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему горит чек на калине

Видимо еще сказываются передаточные отношения шкивов.

Источник: https://www.spike.su/index.php/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%9D%D0%98%D0%92%D0%90.html

Как перенести столбы лэп с участка

Я живу в частном доме и перед моим усамтком стоит промежуточный столб для поддерживания проводов. Столб затрудняет везд на територию участка. Можно ли сдвинуть сдвинуть столб на 1-2 метра? и какие нужно собрать документы для этого?

Ответы и комментарии

Не совсем понятно о какой опоре идет речь, той, которая является частью ВЛ или той, которая на ответвлении от ВЛ к Вашему участку.

Величина пролетов воздушной линии электропередач рассчитывается в зависимости от напряжения, материала опор, ветровой нагрузки, климатических условий и ещё ряда факторов и представляет из себя некоторый интервал значений, позволяющий привязать схему ВЛ непосредственно к местности. Т.е. чисто теоретически опору перенести можно.

В любом случае Вам нужно обратиться с заявлением в сетевую организацию, на балансе которой находиться ВЛ, и изложить суть проблемы. В качестве обоснования можете сослаться на ПУЭ:

Раздел 2. ПЕРЕДАЧА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

Глава 2.4. ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ ДО 1 КВ

2.4.6. Воздушные линии электропередачи должны размещаться так, чтобы опоры не загораживали входы в здания и въезды во дворы и не затрудняли движения транспорта и пешеходов.

Приложите для наглядности к заявлению план территории с указанием границ Вашего участка, на котором отметьте места расположения опоры, подъездных путей, ворот/калитки, строений.

Заявление подготовьте в 2-х экземплярах, чтобы у Вас на руках остался экземпляр с входящими реквизитами. Не лишним при себе будет иметь паспорт и, возможно, договор на технологическое присоединение (если имеется).

добавить · Был ли этот ответ полезен вам? Да / Нет

Земельные юристы нашей компании оказывают услуги по оформлению разрешительной документации на перенос ЛЭП с земельного участка заказчика. Однако важно понимать, что такое действие производится только с согласия собственника линий электропередач. Поэтому первое, что надо сделать – установить такого владельца. Затем нужно собрать достаточные основания для переноса, и обратиться в определенном порядке за совершением данного действия.

Когда необходимо писать заявление на перенос?

  • В некоторых случаях столб линий электропередач может физически помешать установке различных строений на участке. Под кабелем не получится возвести капитальные объекты.
  • Также собственник «теряет» часть полезных земель, которые могли быть использованы под насаждения или для иных целей.
  • Еще одна причина переноса опоры – сложности при продаже надела. Не каждый покупатель согласится приобретать участок с обременением.

Хотя причина может быть и другой, главное, чтобы имелось ее грамотное обоснование.

Что надо сделать для переноса ЛЭП с земельного участка?

Важнейший этап в таком процессе – тщательная подготовка. Без нее перенос ЛЭП с земельного участка значительно усложнится. К примеру, если приобретая надел, Вы видели опору и согласились его купить, несмотря на обременение, то будет гораздо труднее найти достаточные основания для переноса столба за счет его владельца. Придется доказывать, что имеются нарушения, допущенные при установке опоры.

В ходе подготовки надо изучить документацию на землю, определив наличие ограничений по ее использованию. Такие сведения содержатся в кадастре и в свидетельстве о праве собственности. При наличии сервитутов процедура переноса опять же усложняется. Если они отсутствуют, составляйте заявление в сетевую компанию, на чьем балансе находится конкретная опора.

В обращении пропишите требование вынести столб за пределы участка, составив акт согласования охранной зоны. В пределах такой территории нельзя ничего строить. Когда сетевая организация отказывается переносить опору, надо сразу обращаться в суд. И главное – не предпринимайте никаких действий, пока не убедитесь в их законности. Иначе последствия придется устранять за свой счет.

Порядок переноса ЛЭП с земельного участка

  1. После установления владельца линий электропередач, необходимо написать ходатайство в его адрес, с просьбой перенести столб из-за создаваемых им помех.
  2. К заявлению о переносе ЛЭП с земельного участка приложите документы, подтверждающие право собственности и, например, проект будущей постройки, возвести которую невозможно из-за наличия опоры.
  3. В сетевой компании должны выдать технические условия на перенос, с которыми нужно обратиться к проектировщику. Дополнительно предоставьте генплан и результаты топографической съемки.
  4. Затем составляется проект переноса, согласно которому осуществляется демонтаж и установка столба на новом месте. Для этого нужно обратиться к подрядчику с необходимыми допусками.
  5. По окончании работа сдается представителям сетевой организации, в которой выдают справку о выполнении технических условий.
  6. После этого проводится еще одна топографическая съемка, а ее результаты, копия справки и новое заявление подаются в кадастровую палату и БТИ.
  7. Когда изменения в документы внесены, Вам выдают новую выписку из кадастра. Пройти все этапы без затруднений и в сжатые сроки помогут специалисты нашей компании.

Источник: https://ingener-pto.ru/2019/12/12/kak-perenesti-stolby-ljep-s-uchastka/

Диагностика и ремонт генератора на Мицубиси Галант своими руками

Загорелась лампочка аккумулятора на приборной панели при езде? Есть основания думать, что с генератором не все в порядке.

Как убедиться в неисправности генератора самому?

Ответ прост — проверить тестером, если на АКБ и на генераторе нет  зарядки, выход один — снимать и разбирать генератор.После этого «прозваниваем» якорь тестером, подсоединяя его к концам, где ходят щетки. Нужно, чтобы было сопротивление в 2-5 ОМ, можно сделать проще — проверить звено на обрыв. Затем — на коротыш с корпусом. Если все в норме, то проверяем обмотку статора и диодный мост. Для этого отсоединяем от корпуса обмотку с диодным мостом и стабилизатором.

Генератор умер? Генератор жив!

Придется выпаять то, что на фото обведено красным цветом.

Проверяем тестером на обрыв обмотку статора. Заработало!Проверяем диодный мост. В мосту 6 диодов, все они соединены между собой по 3 штуки. К сожалению, в таком положении проверить каждый диод не получится, поэтому для уверенности в работе моста придется их распаять и проверить каждый диод отдельно.

Диоды проверяются следующим образом: рабочий диод пропускает в одну сторону, в обратную нет. Если же диод пропускает в оба направления или не пропускает вовсе — он сломан.

В итоге из генератора и того, что в нем у нас не проверено, остался только регулятор напряжения. Методом исключения было понятно, что дело именно в нем.

Стабилизатор на Мицубиси Галант идет в сборе. Если долго искать, то можно найти Китайский аналог (UTM) или Тайвань (CARGO), стоимость от 600 рублей за первый вариант и почти 2 тыс рублей за второй.

Далее нужно собрать генератор в обратной последовательности.

Итог по самостоятельной диагностике и ремонту генератора

Да, многим автомобилистам будет не сложно снять генератор и произвести простейшие проверки, но насчет более глубокого ремонта каждому нужно оценить силы и решить, насколько будет возможно самому разобраться в проблеме. Потребуются навыки пайки и минимальный набор «электрика» для «прозвона» цепей. Помните, что иногда скупой платит дважды, хотя и хороший сервис по ремонту генераторов найти в наше время может быть затруднительно.

инструкцию о самостоятельной диагностике генератора на Мицубиси Галант смотрите ниже:

Источник: https://autostuk.ru/diagnostika-i-remont-generatora-na-micubisi-galant-svoimi-rukami.html

Перенос генератора на верх 21214 чертеж

Niva – это отличный отечественный внедорожник, который способен составить достойную конкуренцию современным джипам. ВАЗ 21214 получил прочный корпус, мощную силовую установку и надежную подвеску. Как и у любого автомобиля есть свои недостатки.

К ним относится расположение генератора – агрегат установлен в нижней части кузова. При испытании на прочность по лесным и горным местностям в него попадают грязь, песок, вода.

Еще один неприятный момент заключается в том, что на узел постоянно капает охлаждающая жидкость.

Решить проблему можно при помощи переноса генератора наверх.

Изучив эту статью, вы узнаете:

  • Что нужно для переноса генератора наверх.
  • Как проходит процесс для авто с ГУР и без него.
  • Стоит ли покупать новый агрегат для ВАЗ 21214.

Со схемами и чертежами этой статьи сможет разобраться и начинающий автолюбитель. Также усвоить информацию помогут фотоматериалы. Для проведения работы стоит заранее подготовить набор гаечных ключей, торсионных головок и других стандартных инструментов.

Внимательно изучите этот чертеж. Автор решил сделать своими руками кронштейн для переноса генератора. Деталь изготавливается из металла, толщина которого должна быть 4 мм, а ширина и длина – 80 мм. Чтобы собрать кронштейн, вам понадобятся детали от других отечественных авто:

  • Ремень 6РК1290;
  • Регулировочная планка;
  • Шкив коленвала от десятки.

В этом варианте понадобиться верхняя планка регулировки. Автор чертежа решил позаимствовать этот элемент у Волги. Верхнюю планку регулировки необходимо обрезать по месту, а затем просверлить новое отверстия для крепежа, его диаметр должен составлять 8,5 мм.

Фото, детали изготовленного кронштейна 21214:

Нажмите чтобы увеличить

Как видно на фото, штатный вентилятор установлен на шкиве помпы от ГАЗ 3110, так же мы берем штив коленчатого вала от 2110 и ремень марки 6РК1290. Генератор должен быть расположен в верхней левой части. Сверху его необходимо прикрепить при помощи болта M8 ГБЦ, спереди используются штатные болт и шпильки. Для фиксации кронштейн необходимо закрепить дополнительной контргайкой.

Второй вариант

Этот чертеж переноса генератора отличается от первого тем, что здесь используется ремень с размером 1375 мм. Здесь меньше действий, но придется поработать болгаркой – необходимо уменьшить плоскость на головке, расположенной в районе M8 болта.

Для передней крышки понадобятся новые болты и шпильки. Этот чертеж кронштейна для крепления генератора подойдет и для других моделей, к примеру, для 21213.

Нажмите чтобы увеличить

Чертеж, предлагает переместить генератор на место гидроусилителя. Чтобы сделать это, нужно изготовить кронштейн и установить его рядом с ГУР. Вам необходимо заранее подобрать шайбы под уши кронштейна.

В этом варианте используется ремень с размером 1220 мм. Важно, угол его клина должен быть точно 40 градусов. Отличным решением будет покупка ремня с ЗИЛ 157. Обратный же рукав имеет длину по центрам размером 1115 миллиметров, а напорные же рукава высокого давления – 1450 мм. Внимательно проверяйте все размеры, помните поговорку 7 раз отмерь один раз отрежь, ошибки тут не нужны. Штатного отверстия для этих шлангов в правом кожухе нет, Поэтому его придется брать и резать самостоятельно.

Сам кронштейн для переноса устройства наверх выполняется по этому чертежу:

Нажмите чтобы увеличить

Насос необходимо перевернуть вверх ногами, чтобы генератор полностью вошел. Выглядит результат переноса вот так:

Если опыта в проведении подобных модернизаций у вас не много, то можно купить уже готовый комплект. В него будет входить новый кронштейн для Нивы и необходимые крепления. Отзывы автомобилистов говорят о том, что стоимость этой простой детали слишком завышена.

Ставить ли более мощный агрегат выработки тока?

Выше мы уже рассказали, по каким причинам агрегат быстро изнашивается. Отличное решение – это установка нового генератора. Еще одна распространенная причина – это установка внештатного оборудования, которое потребляет много электроэнергии. Силы тока стандартного агрегата не всегда хватает, поэтому стоит задуматься об установке более мощного генератора.

Модель зависит от года выпуска автомобиля и мотора. К примеру, на первых Нивах с силовой установкой 1.6 стоит устройство с вынесенным регулятором, которое использовалось еще в «классике». В более современных машинах регулятор уже встроен.

Если вы хотите купить внештатное устройство, то разумно будет взять от Шевроле 2003 модельного года. Подбор необходимо выполнять по каталожным номерам и параметрам, которые присутствуют в этой таблице:

Если вы можете доработать крепления своими руками, то список доступных гeHepaTopoB может существенно расшириться. Умельцы даже ставят устройства от иномарок.

В любом случае, стоит стремиться к модернизации и улучшению своего автомобиля. И это касается не только электроэнергии. Нива – это надежный внедорожник, но он сильно отстает по показателям комфорта от иностранных конкурентов. К этому вопросу можно переходить сразу после улучшения технической составляющей автомобиля.

Источник: https://nivaexpert.ru/tyuning/perenos-generatora-na-verx-21214-chertezh/

Как самостоятельно заменить щетки генератора?

Автомобильный генератор оборудован ротором с коллекторным узлом, позволяющим подводить напряжение возбуждения при помощи угольных подвижных контактов. При обгорании или износе деталей нарушается работоспособность источника тока. Проверка и замена щеток генератора не требует использования специального инструмента и проводится владельцем самостоятельно.

Когда пора менять генераторные щетки?

Основные признаки выхода из строя щеток на генераторе:

  • самопроизвольное отключение электрических приборов при работающем двигателе;
  • снижение яркости свечения или мигание контрольных ламп и штатной светотехники;
  • падение напряжения в бортовой сети при работе силового агрегата;
  • появление посторонних звуков (шуршания или писка) при работе генератора;
  • включение контрольного индикатора отсутствия зарядки (лампа находится в комбинации приборов);
  • быстрый разряд аккумулятора при движении автомобиля.

Расположение детали

Элементы подачи напряжения к обмоткам ротора находятся на задней части электрической машины. Щеточный блок крепится к корпусу генератора винтом или гайкой.

Подвижные графитовые стержни прижимаются к коллекторным кольцам, а выводы подсоединены к диодному мосту и к регулятору напряжения. Сверху электрические компоненты закрываются крышкой из пластика, предотвращающей попадание пыли и воды на контакты.

Способы замены щеток

Ремонт узла осуществляется по 2 методикам:

  • со снятием оборудования;
  • без проведения демонтажа.

Методика восстановления узла зависит от компоновки агрегатов в моторном отсеке и от состояния резьбовых соединений. Если на стальных элементах имеется налет ржавчины и окислов, то рекомендуется снять электрическую машину.

Детали обрабатываются специальной жидкостью, в противном случае происходит слизывание граней гаек или ломается тело болта.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как выставить зажигание на змз 406

Перед тем как заменить щетки на генераторе, необходимо подготовить:

  • гаечные ключи или головки (размер и тип зависят от модели автомобиля);
  • отвертки с плоским и крестообразным жалом;
  • комплект новых деталей (подбирается по каталогу в зависимости от модификации электрической машины);
  • баллон с жидкостью WD-40, позволяющей откручивать загрязненные или заржавевшие резьбовые соединения.

На снятом генераторе

Алгоритм обслуживания узла на примере автомобиля ВАЗ-2113 с 8-клапанным силовым агрегатом:

  1. Заглушить мотор, включить 1-ю передачу и затянуть рычаг стояночного тормоза.
  2. Открыть капот, от корпуса АКБ отсоединяется отрицательный кабель (идет на кузов машины).
  3. Ослабить затяжку болта в нижней опоре.
  4. Отсоединить коммутационные кабели.
  5. Отвернуть гайку регулятора натяжения приводного ремня, а затем с помощью монтажной лопатки аккуратно сдвинуть генератор в сторону блока двигателя.
  6. Удалить приводной ремень, отвернуть болт крепления кронштейна натяжения к блоку цилиндров.
  7. Выкрутить нижний болт, удерживающий электрическую машину на моторе.
  8. Уложить оборудование на верстак, демонтировать пластиковую крышку, которая удерживается на защелках.
  9. Демонтировать корпус регулятора напряжения, который крепится на винтах с крестообразной головкой. Узел крепится к обмоткам при помощи быстросъемной колодки.
  10. Снять щетки, детали подлежат замене при остаточной длине графитовых элементов менее 5 мм.
  11. Установить новые детали и произвести сборку в обратной последовательности. Отрегулировать натяжение ремня, а затем запустить силовой агрегат и проверить работу электрических приборов. Если на машине установлен бортовой компьютер, то прибор показывает напряжение в бортовой сети.

Снятие генератора на других автомобилях может потребовать демонтажа корпуса воздушного фильтра или воздуховодов. На некоторых машинах иностранного производства используются автоматические натяжные приспособления, корпус электрического прибора жестко прикручивается болтами к блоку цилиндров.

Владельцу необходимо ослабить натяжение ремня, а затем снять его со шкива. На автомобилях Toyota электрические компоненты закрыты металлическим кожухом, закрепленным гайками.

Под крышкой находятся щеточный блок, диодный мост и блок управления зарядкой (оснащается алюминиевым радиатором). После снятия щеток осматриваются коллекторные кольца, если на деталях имеется выработка, то потребуется снять ротор для исправления дефекта. После сборки и установки проводится проверка напряжения в бортовой сети при заглушенном и заведенном двигателе.

Непосредственно в авто

Замена щеточного узла без демонтажа генератора возможна при условии свободного доступа к задней крышке электрической машины. Подобная конструкция встречается на автомобилях отечественного или импортного производства с атмосферными моторами простой конструкции (с 2-мя клапанами на цилиндр). Например, чтобы поменять узел на «классических» машинах ВАЗ, потребуется снять провод с минусовой клеммы аккумулятора, а затем демонтировать кабели от корпуса генератора.

При помощи короткой отвертки отвернуть винт крепления и вынуть изношенный узел.

Проблемой является коррозия резьбовых соединений, нанесение жидкости WD-40 ситуацию не исправляет, поскольку из-за стесненного пространства невозможно приложить усилие к инструменту.

Кроме того, на установленном генераторе невозможно корректно проверить состояние коллекторных колец. Новые щетки при контакте с поврежденным коллектором изнашиваются за 500-1000 км пробега, после чего генератор вновь выходит из строя.

На некоторых автомобилях доступ к генератору возможен со стороны днища машины (например, на Лада «Калина» с 16-клапанным мотором). Владельцу необходимо демонтировать защитные щитки, работы производятся из смотровой ямы или на подъемнике. После демонтажа проводов и защитного экрана требуется отвинтить крепления регулятора напряжения, а затем извлечь щеточный узел. Для замены колец коллектора требуется снятие генератора.

Источник: https://autochainik.ru/kak-zamenit-shhetki-generatora.html

Перенос генератора наверх в ниве ваз-21213 своими руками: чертежи — Сайт об отечественном автопроме

Niva – это отличный отечественный внедорожник, который способен составить достойную конкуренцию современным джипам. ВАЗ 21214 получил прочный корпус, мощную силовую установку и надежную подвеску. Как и у любого автомобиля есть свои недостатки.

К ним относится расположение генератора – агрегат установлен в нижней части кузова. При испытании на прочность по лесным и горным местностям в него попадают грязь, песок, вода.

Еще один неприятный момент заключается в том, что на узел постоянно капает охлаждающая жидкость.

Решить проблему можно при помощи переноса генератора наверх.

Изучив эту статью, вы узнаете:

  • Что нужно для переноса генератора наверх.
  • Как проходит процесс для авто с ГУР и без него.
  • Стоит ли покупать новый агрегат для ВАЗ 21214.

Со схемами и чертежами этой статьи сможет разобраться и начинающий автолюбитель. Также усвоить информацию помогут фотоматериалы. Для проведения работы стоит заранее подготовить набор гаечных ключей, торсионных головок и других стандартных инструментов.

Внимательно изучите этот чертеж. Автор решил сделать своими руками кронштейн для переноса генератора. Деталь изготавливается из металла, толщина которого должна быть 4 мм, а ширина и длина – 80 мм. Чтобы собрать кронштейн, вам понадобятся детали от других отечественных авто:

  • Ремень 6РК1290;
  • Регулировочная планка;
  • Шкив коленвала от десятки.

В этом варианте понадобиться верхняя планка регулировки. Автор чертежа решил позаимствовать этот элемент у Волги. Верхнюю планку регулировки необходимо обрезать по месту, а затем просверлить новое отверстия для крепежа, его диаметр должен составлять 8,5 мм.

Фото, детали изготовленного кронштейна 21214:

Нажмите чтобы увеличить

Как видно на фото, штатный вентилятор установлен на шкиве помпы от ГАЗ 3110, так же мы берем штив коленчатого вала от 2110 и ремень марки 6РК1290.

Генератор должен быть расположен в верхней левой части. Сверху его необходимо прикрепить при помощи болта M8 ГБЦ, спереди используются штатные болт и шпильки.

Для фиксации кронштейн необходимо закрепить дополнительной контргайкой.

Второй вариант

Этот чертеж переноса генератора отличается от первого тем, что здесь используется ремень с размером 1375 мм. Здесь меньше действий, но придется поработать болгаркой – необходимо уменьшить плоскость на головке, расположенной в районе M8 болта.

Для передней крышки понадобятся новые болты и шпильки. Этот чертеж кронштейна для крепления генератора подойдет и для других моделей, к примеру, для 21213.

Нажмите чтобы увеличить

Чертеж, предлагает переместить генератор на место гидроусилителя. Чтобы сделать это, нужно изготовить кронштейн и установить его рядом с ГУР. Вам необходимо заранее подобрать шайбы под уши кронштейна.

В этом варианте используется ремень с размером 1220 мм. Важно, угол его клина должен быть точно 40 градусов. Отличным решением будет покупка ремня с ЗИЛ 157.

Обратный же рукав имеет длину по центрам размером 1115 миллиметров, а напорные же рукава высокого давления – 1450 мм. Внимательно проверяйте все размеры, помните поговорку 7 раз отмерь один раз отрежь, ошибки тут не нужны.

Штатного отверстия для этих шлангов в правом кожухе нет, Поэтому его придется брать и резать самостоятельно.

Сам кронштейн для переноса устройства наверх выполняется по этому чертежу:

Нажмите чтобы увеличить

Насос необходимо перевернуть вверх ногами, чтобы генератор полностью вошел. Выглядит результат переноса вот так:

Если опыта в проведении подобных модернизаций у вас не много, то можно купить уже готовый комплект. В него будет входить новый кронштейн для Нивы и необходимые крепления. Отзывы автомобилистов говорят о том, что стоимость этой простой детали слишком завышена.

Ставить ли более мощный агрегат выработки тока?

Выше мы уже рассказали, по каким причинам агрегат быстро изнашивается. Отличное решение – это установка нового генератора. Еще одна распространенная причина – это установка внештатного оборудования, которое потребляет много электроэнергии. Силы тока стандартного агрегата не всегда хватает, поэтому стоит задуматься об установке более мощного генератора.

Модель зависит от года выпуска автомобиля и мотора. К примеру, на первых Нивах с силовой установкой 1.6 стоит устройство с вынесенным регулятором, которое использовалось еще в «классике». В более современных машинах регулятор уже встроен.

Если вы хотите купить внештатное устройство, то разумно будет взять от Шевроле 2003 модельного года. Подбор необходимо выполнять по каталожным номерам и параметрам, которые присутствуют в этой таблице:

Если вы можете доработать крепления своими руками, то список доступных гeHepaTopoB может существенно расшириться. Умельцы даже ставят устройства от иномарок.

В любом случае, стоит стремиться к модернизации и улучшению своего автомобиля. И это касается не только электроэнергии. Нива – это надежный внедорожник, но он сильно отстает по показателям комфорта от иностранных конкурентов. К этому вопросу можно переходить сразу после улучшения технической составляющей автомобиля.

Источник: https://vagflash.ru/niva/perenos-generatora-naverh-v-nive-vaz-21213-svoimi-rukami-chertezhi.html

Перенос генератора наверх нива 2121 своими руками

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Схема переноса генератора наверх в Ниве ВАЗ-21213

Нива имеет прекрасную проходимость и может составить конкуренцию многим современным джипам иностранного производства. Вместе с тем из-за такого существенного недостатка большинство собственников данных автомобилей испытывают значительные неудобства, в связи с чем принимают решение об усовершенствовании этого транспортного средства. Сделать это можно в том случае, если перенести генератор вверх.

Дело в том, что во время испытания ВАЗ-21213 на проходимость по пересеченной местности в генератор может попадать песок, грязь, камни и вода. Однако существует и еще один, достаточно весомый недостаток – на генератор постоянно попадает охлаждающая жидкость. Решить эту проблему можно, если прибегнуть к вышеуказанному методу. Но как сделать это правильно?

Следует понимать, что если вы используете ваш ВАЗ-21213 в большинстве случаев для поездок по городу либо трассе, то в переносе генератора нет никакой необходимости. Но если Нива используется для езды по бездорожью, то без этого просто не обойтись.

Перенос генератора наверх в Ниве ВАЗ-21213

Для того чтобы перенести генератор на Ниве вверх, необходимо изготовить специальный кронштейн. Делается он из металла, толщина которого не должна быть меньшей 4-х миллиметров. Его ширина и длина составляет около 80 миллиметров. Для того чтобы собрать данное устройство, вам обязательно потребуются некоторые другие запчасти от автомобилей отечественного производства. А именно:

  • регулировочная планка;
  • ремень 6РК1290;
  • шкив коленвала, подходящий в ВАЗ-2110.

Также потребуется и верхняя планка регулировки, которую можно позаимствовать у старой доброй Волги. Для начала ее следует обрезать по месту, после чего просверлить новое место для будущего крепежа.

Диаметр данного отверстия должен составлять 8,5 мм.

На шкиве помпы от Волги преимущественно установлен вентилятор, а сам генератор располагается вверху слева. Поверх него благодаря болту М8 прикрепляется головка блока цилиндров, в то время как сверху чаще всего используют штатные шпильки и болт. Для того чтобы получившийся кронштейн держался хорошо, лучше всего закрепить его еще одной дополнительной гайкой.

Но существует еще и второй вариант переноса генератора на Ниве наверх. В данном случае следует использовать ремень, размер которого составляет 1375 миллиметров. Действий придется производить намного меньше, но без работы болгаркой просто не обойтись. Этот инструмент будет необходим для уменьшения плоскости головки, которая располагается неподалеку от болта М8.

Кроме этого, обязательно понадобятся новые шпильки и болты для передней крышки. Кстати, данный способ прекрасно подойдет для переноса генератора вверх еще и на ВАЗ-21214.

Весьма примечательно, что если вы являетесь собственником автомобиля ВАЗ-21213, но у вас нет никакого желания производить вышеуказанные действия своими руками, зато имеется чувство экономии, можно купить уже готовый комплект запчастей.

Найти его достаточно просто, поскольку он продается едва ли не во всех магазинах, торгующих запчастями для Нивы. А можно прибегнуть к еще более простому способу, но он, к сожалению, «потянет» за собой большие денежные затраты.

В соответствии с этим методом, ваш автомобиль пригоняется на специализированное СТО, где всю работу за вас произведут настоящие профессионалы своего дела.

Источник: https://vsedelaisam.ru/generator-svoimi-rukami/perenos-generatora-naverh-niva-2121-svoimi-rukami

Катализатор Нива Шевроле: замена на пламегаситель, как убрать на Шеви Нива, особенности удаления

Отечественный автомобиль Шевроле Нива собирали с применением зарубежных технологий. Силовой агрегат машины имеет сложное устройство, поскольку соответствует нормам Евро-3. Его уязвимое место – каталитический нейтрализатор, который препятствует попаданию опасных веществ в атмосферу. Катализатор Шевроле Нива часто выходит из строя и доставляет хлопоты владельцам авто.

Из статьи вы узнаете, каковы признаки поломки, как ремонтировать катализатор и продлить срок его службы.

Нарушение работы катализатора: характерные признаки

На Шевроле Нива средний срок службы катализатора — около 70 тыс. км пробега. Однако потребность в замене может настать раньше. На это влияют факторы эксплуатации.

Признаки деградации каталитического нейтрализатора:

  1. Индикатор Check engine. ЭБУ подскажет о неисправности, поскольку датчик в катализаторе укажет на неверные данные. Индикатор загорится мгновенно.
  2. Снижение мощности мотора. Поломка катализатора приводит к затруднению отвода выхлопных газов. Неопытным водителям сложно почувствовать этот момент. Он отчетливо виден только на высоких скоростях на трассе при обгоне или в запущенных случаях, когда от сот мало что осталось.
  3. Увеличение потребления топлива. Лямбда-зонд выдает ЭБУ неверные данные, из-за чего в мотор подается обедненная смесь. Снижение мощности вынуждает водителя сильнее давить на педаль газа. Это приводит к росту расхода топлива – на 10-15% в среднем.
  4. Проблемы с запуском двигателя. Засорение сот катализатора затрудняет отток выхлопных газов. Цилиндры полностью не очищаются. Запуск становится затруднительным.

Точную оценку проблеме дадут механики с опытом. Сбои в работе мотора автомобиля — повод обратиться в сервисный центр.

Причины неисправностей

Каталитический нейтрализатор – хрупкое изделие, склонное к поломкам. Выход их строя случается при воздействии внешних факторов, а также по причине естественного износа.

Источник: https://chevniva.ru/priznaki-neispravnosti-i-osobennosti-udaleniya-katalizatora/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Школа авторемонта